Aerostar a finalizat prima inspecție de întreținere de rutină a unui elicopter BLACK HAWK. Compania din Bacău este centru autorizat de Lockheed Martin

Aerostar, un centru de top de întreținere, revizie și reparații autorizat de gigantul global Lockheed Martin, a finalizat cu succes și înainte de termen prima inspecție de întreținere a unui elicopter Black Hawk pentru Ministerul Afacerilor Interne (MAI) din România, au anunțat reprezentanții companiilor implicate.

Compania din Bacău, înființată acum 72 de ani cu numele Întreprinderea Economică „Uzina de Reparații Avioane”, actuala Aerostar, a anunțat finalizarea, chiar înainte de termen, a inspecției de întreținere a primului elicopter Black Hawk în centru dedicat și autorizat de producătorul Sikorsky, parte integrantă a grupului Lockheed Martin, companie globală de tehnologie de apărare.

Inspecția finalizată înainte de termen evidențiază forța de muncă calificată a Aerostar, angajamentul față de calitate și dedicarea pentru sprijinirea operațiunilor elicopterelor MAI din România, araă comunicatul transmis de Sikorsky.

INCIDENT Alertă pe cerul Moscovei: Aeronava lui Vladimir Putin n-a putut ateriza după ce capitala rusă a fost vizată de un atac masiv cu drone ucrainene

19:25

După ce și-au plasat membri de partid în funcții bănoase, iar pile, cumnate, prieteni au umplut ministerele și CA-urile de sinecuriști, după ce inclusiv Dominic Fritz s-a angajat la partid pe salariu de primar, acum USR anunță că a descoperit transparența și onestitatea și face concurs pentru angajarea unui asistent personal

19:08

Înainte ca Aerostar să devină un centru de mentenanță pentru elicopterele Black Hawk autorizat de Lockheed Martin, operatorii erau nevoiți să efectueze aceste inspecții la propria bază. Acum, cu Aerostar furnizând acest serviciu, operatorii se pot concentra pe întreținerea și operarea zilnică, ceea ce duce la o creștere a disponibilității generale a aeronavelor.

„Aerostar se angajează să furnizeze servicii excepționale și să sprijine creșterea industriei aerospațiale din România, prin crearea și susținerea de locuri de muncă cu înaltă calificare în România”, a declarat directorul general al Aerostar, Alexandru Filip.

„Expertiza și dedicarea echipei noastre ne-au permis să finalizăm această inspecție înainte de termen și așteptăm cu nerăbdare să ne continuăm activitatea cu Ministerul Afacerilor Interne, Sikorsky și alți parteneri din regiune”, a adăugat acesta.

Finalizarea inspecției acestei prime aeronave marchează o etapă importantă pentru Aerostar, care a început să lucreze la cea de-a doua aeronavă la începutul acestei luni. Flota MAI este responsabilă de misiuni care includ căutare și salvare maritimă și terestră, stingerea incendiilor, transport și sprijin medical de urgență.

„Sikorsky este încântată să vadă succesul primei întrețineri Black Hawk la Aerostar”, a declarat vicepreședintele Lockheed Martin și Chief Executive pentru Europa, Dr. Dennis Goege.

„Prin minimizarea timpilor morți și maximizarea disponibilității aeronavelor, Aerostar se asigură că aviatorii români sunt pregătiți pentru următoarea misiune în sprijinul securității, siguranței publice și răspunsului la dezastre în România”, a precizat oficialul.

Câte Black Hawk are MApN

Elicopterul Sikorsky S-70M Black Hawk este proiectat la standarde militare exigente și este o platformă multi-utilizare ideală pentru a îndeplini misiunile pe distanțe lungi și la altitudini mari cerute de Ministerul Afacerilor Interne din România.

Sikorsky a obținut în 2024 un contract pentru livrarea unui elicopter Black Hawk suplimentar pentru serviciile românești de urgență și de stingere a incendiilor, ceea ce va aduce flota ministerului la opt aeronave. Elicopterele sunt fabricate la uzina Lockheed Martin PZL Mielec din Polonia și joacă un rol important în susținerea nevoilor civile și de apărare din Europa și din întreaga lume.

Fondată în 1953, Aerostar S.A. este cea mai importantă companie aerospațială și de apărare din România, specializată în producție, asamblare și integrări, suport logistic integrat și servicii MRO pentru o gamă largă de sisteme de apărare și aviație.

Societatea AEROSTAR S.A. a avut denumirile succesive URA-1953, IRAv (Întreprinderea de Reparaţii Avioane)-1970, IAv (Întreprinderea de Avioane) -1978, și AEROSTAR din anul 1991, când a fost înregistrată ca societate pe acţiuni la Registrul Comerţului Bacău

Societatea AEROSTAR S.A. este listată la Bursa de Valori București, iar acționarii săi semnificativi sunt IAROM S.A. București (71,5%) și EVERGENT Investments S.A. Bacău (15,15%)

Compania este autorizate pentru executarea lucrărilor de mentenanță la tipurile de avioane Boeing 737 toate seriile și familia de avioane Airbus 320, ceo & neo, cât și pentru componente.

„Suntem centru de mentenanță pentru avioanele F-16 din dotarea Armatei Române, centru de mentenanță pentru elicopterele Black Hawk din dotarea Ministerului Afacerilor Interne, centru de mentenanță pentru sistemele de lansatoare rachete, din dotarea Ministerului Apărării Naționale și facem parte din industria națională de apărare în conformitate cu legea 232/2016 Echipamentele, ansamblele și piesele produse de AEROSTAR intră în componența unui mare număr de avioane comerciale: Airbus A320, A321, A330, A350, Boeing B737, B787, B767, Gulfstream G650, Dassault F7X, Bombardier Challenger seria 600 și Global seriile 5000/6000”, conform raportului anual pe 2024.

În anul 2024 a avut loc inaugurarea Centrului de mentenanță pentru elicoptere Black Hawk S-70, centru autorizat atât de către producător – compania Sikorsky (parte integrantă a grupului Lockheed Martin), cât și de către Autoritatea Aeronautică Militară Națională. Tot în anul 2024 a fost marcată și deschiderea Centrului de mentenanță pentru Sistemul Himars – din dotarea Ministerului Apărării Naționale din România, potrivit raportului anual.

Sursa foto: Sikorsky

Citiți și:

Poziția gigantului american LOCKHEED Martin după ce compania Sinteza din Oradea a renunțat la proiectul de producere de baterii sub patentul său

Ministerul Energiei a lansat în consultare publică un apel de proiecte pentru BATERII independente de stocare. Ce fonduri sunt alocate