CFR Infrastructură anunță modernizarea stațiilor Bușteni, Ploiești și Videle. SURPRIZĂ: cine s-a înscris la licitație

Compania CFR Infrastructură anunță că pregătește modernizarea stațiilor de călători Bușteni, Ploiești și Videle.

Finanțarea este cu bani obținuți prin „Programul Transporturi” și de la bugetul de stat.

Firme românești la licitație

Într-un mesaj postat pe Facebook, conducerea CFR Infrastructură face următorul anunț: „Firme românești în cursă pentru modernizarea stațiilor Videle, Ploiești Vest și Bușteni, prin Programul Transporturi”

„2 asocieri de firme din România au depus oferte la procedura de licitație deschisă pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie lucrări de MODERNIZARE a stațiilor VIDELE, PLOIEȘTI VEST și BUȘTENI, investiție în valoare totală estimată de 38,87 MILIOANE lei, cu finanțare prevăzută în PROGRAMUL TRANSPORTURI (PT) 2021 -2027.

Pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a stațiilor VIDELE, PLOIEȘTI VEST și BUȘTENI au depus oferte următoarele două asocieri de firme românești:

ECONOMIE „România e azi cel mai mare producător de gaze naturale din întreaga UE”, susține ministrul Energiei. Ce spune despre rezervele de gaze

15:16

ULTIMA ORĂ Luvrul și-a târât necazurile și în 2026: muzeul și-a închis, din nou, porțile din cauza grevei personalului

15:02

• CMA CONSTRUCT DEVELOPMENT – SC VELMANIT IMPEX SRL
• GDO MOV IMPEX SRL – Omega Cert Sistem SRL

Sursa de finanțare: fonduri externe nerambursabile din PROGRAMUL TRANSPORTURI și de la BUGETUL DE STAT

Durata fiecărui contract: 24 de luni (6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuția lucrărilor)

MODERNIZAREA stațiilor CF VIDELE, PLOIEȘTI VEST și BUȘTENI include următoarele lucrări:

• reabilitarea clădirilor de călători;
• reamenajarea piațetei stațiilor și a zonelor adiacente;
• modernizarea grupurilor sanitare;
• modernizarea peroanelor și a copertinelor;
• prelungirea/supraînalțarea peroanelor (stațiile Bușteni și Videle);
• reabilitarea tunelului pietonal (stația Bușteni);
• montare garduri de protecție;
• modernizarea instalațiilor de telecomunicații, siguranța circulație;
• amenajare parcare stația Videle”.

Potrivit CFR Infrastructură, valorile financiare estimate pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare sunt următoarele:

Stația VIDELE

• Valoare estimată: 9.306.379,71 lei fără TVA

Stația PLOIEȘTI VEST

• Valoare estimată: 18.786.859,19 lei, fără TVA

Stația BUȘTENI

• Valoare estimată: 10.784.330 lei, fără TVA

Pe de altă parte, pe final de 2022, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunța semnarea primului contract pentru electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare din regiunea de Nord-Vest a României.

„Contractul pentru Lotul 3 (Poieni-Aleșd, 52,74 km) al magistralei de Cale Ferată Cluj – Episcopia Bihor are o valoare de 2,11 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR. Asocierea de proiectanți și constructori spanioli, francezi și turci are la dispoziție 42 de luni pentru finalizarea proiectului (6 luni-proiectare, 36 luni-execuție)”, preciza, printre altele, Grindeanu.