Lucrările la Linia 5 de tramvai au fost reluate. A fost votată suma restantă de 40 de milioane de lei

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat, miercuri, un proiect de rectificare bugetară, care prevede, printre altele, acordarea sumei de 40 de milioane de lei pentru constructorul care lucrează la refacerea liniei 5 de tramvai.

Lucrările au fost reluate de luni, sub promisiunea că se vor acorda sumele restante.

Aceste lucrări au fost sistate la jumătatea lunii iulie, după ce constructorul a rămas fără finanțare.

Banii necesari pentru continuarea investiției au fost aprobați, miercuri, în ședința CGMB, printr-un proiect de rectificare bugetară. Este vorba de suma de 40 de milioane de lei.

ACCIDENT Ion Cristoiu: „Nicușor Dan are mandat de la Bruxelles să păstreze coaliția din România, inclusiv să renunțe la Bolojan”

23:00

INFRASTRUCTURĂ Satul din România care a renăscut din dorul de acasă. Cum au schimbat diaspora și turiștii străini fața unui loc uitat de lume

22:39

Proiectul privind rectificarea bugetară a trecut cu unanimitate de voturi.

Lucrările, termen până în martie 2025

„Datorită eforturilor consilierilor generali ai Partidului Național Liberal, printr-un amendament susținut de grupul PNL la proiectul de rectificare bugetară, lucrările pentru reabilitarea liniei de tramvai 5 se vor relua! Astăzi, consilierii generali liberali au votat în favoarea rectificării bugetului Primăriei Capitalei.  Cel mai important, au reușit să obțină aprobarea amendamentului care permite reluarea plăților pentru reabilitarea acestei linii vitale de transport public. Astfel, 40 de milioane de lei vor fi alocate acestui proiect”, a precizat Sebastian Burduja, președinte PNL București și ministrul al Energiei.

Lucrările de reabilitare a liniei 5 de tramvai au început în februarie 2024.  Termenul de finalizare martie 2025. Se vor înlocui șinele vechi cu unele noi pe o lungime de 4,25 kilometri pe tronsonul cuprins între Podul Băneasa și Bd. Ștefan cel Mare.

Linia 5, principalele lucrări care se vor executa în cadrul acestui proiect:

• Lucrări la calea de rulare;
• Realizarea a 15 peroane – Vor fi demolate peroanele existente, urmând a fi construite unele noi, dotate cu adăposturi pentru călători, borne reflectorizante, gard pentru protecția călătorilor, stâlpi pentru supraveghere video etc.
• Lucrări la rețeaua de contact –prin în înlocuirea în totalitate a elementelor rețelei de contact.
• Modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului – Presupune înlocuirea echipamentelor electrice din cadrul acesteia;
• Lucrări la sistemul de iluminat public – Rețeaua de iluminat va fi proiectată și mutată în subteran, prin tuburi de protecție, în ampriza căii de rulare a tramvaiului și în trotuare. În plus, se vor înlocui corpurile de iluminat existente, fiind montate unele cu led.
• Lucrări de relocare a semaforizării de pe B-dul Barbu Văcărescu și Strada Alexandru Șerbănescu;
• Lucrări la rețelele edilitare.

Constructorul a executat mai bine de jumătate din lucrările la linia 5 și o bună parte din ele au fost achitate din economii.

Până acum, Primăria Capitalei a plătit firmei doar 6 milioane de lei și a adunat o datorie de aproape 40 de milioane de lei.

CITEȘTE ȘI:

Proiectul pentru finanțarea Liniei 5 de tramvai, „deraiat” de Nicușor Dan

Când vor începe lucrările de modernizare a liniei 5 de tramvai din București – „linia corporatiștilor”. A fost atribuit contractul de execuție