Sebastian Burduja trage un semnal de ALARMĂ cu privire la pasajele urbane: „Sunt riscuri majore ale Bucureștiului, o problemă vitală”

Sebastian Burduja, ministrul Energiei și candidatul PNL la Primăria Capitalei, a abordat o temă de interes major pentru cetățeni, și anume, pasajele urbane ce se află într-o stare avansată de degradare. 

Sebastian Burduja, vicepreședintele PNL și ministrul Energiei, are o viziune modernă asupra conceptului de urbanism și vrea să transforme Bucureștiul într-o adevărată metropolă europeană. Candidatul liberal la Primăria Capitalei este preocupat de reabilitarea pasajelor urbane, cum ar fi pasajul Victoriei, Fundeni, Lujerului, Obor, sau Basarab, care se află într-o stare deplorabilă, devenind un real pericol pentru cetățeni.

„Sunt riscuri majore ale Bucureștiului. Nu se văd. În mod normal nu prea te uiți, dar când treci prin pasajul Victoria, de exemplu, dacă te uiți la ce este deasupra, dar te sperii, dacă cineva are curiozitatea. Gândiți-vă că și proiectele noi, cum e Pasajul Basarab, încep să se degradeze. Deci Pasajul Basarab n-a fost nici până azi recepționat, din păcate se fac vinovați absolut toți primarii, de la domnul Oprescu până la domnul Nicușor Dan. E inacceptabil. Ai locuri de parcare, s-au stricat lifturile, scările, balustradele sunt ruginite, poate n-avem încă o problemă vitală acolo, dar o să avem în 10-15 ani.”, a declarat Sebastian Burduja.

ULTIMA ORĂ Nicușor Dan anunță că AUR nu va fi cooptat la guvernare și că interdicția sa va fi condiție obligatorie pentru viitorul premier desemnat. „O prezență AUR la guvernare ar afecta relația cu partenerii noștri”

23:44

FLASH NEWS Donald Trump consideră că retragerea trupelor americane din Irak este o „victorie” pentru Statele Unite

23:42

CITEȘTE ȘI:

Sebastian BURDUJA vrea să mute traficul RUTIER în SUBTERAN/Spațiul public și verde va rămâne OAMENILOR

BURDUJA încurajează mersul pe BICICLETĂ: Să înființăm Departamentul de INGINERIE a TRAFICULUI!

Sebastian Burduja, soluții imediate pentru problema TERMOFICĂRII din București: „Acolo unde sistemul e integrat e mai ieftin decât centrala proprie”