Trenul METROPOLITAN a fost pus pe șine. Nicușor Dan anunță că proiectul METROULUI de SUPRAFAȚĂ a fost aprobat în Consiliul General

CONTROVERSĂ Cursele aeriene dintre Oradea și alte orașe europene, subvenționate încă de pe vremea lui Bolojan, sunt un dezastru. Avioanele zboară aproape goale

14:06

ANUNȚ Iașul rămâne fără apă caldă aproape o săptămână. Începe una dintre cele mai ample intervenții la rețeaua de termoficare

13:55

• Reconfigurarea, reabilitarea și modernizarea intersecţiei Şos. Chitilei cu B-dul Bucureştii Noi și reconfigurarea, reabilitarea şi modernizarea B-dului Bucureștii Noi (segment str. Timișului – Pod Constanța), reconfigurarea, reabilitarea și modernizarea Căii Griviței (segment Pod Constanța – str. Carpați) reconstrucție pod Constanța;
• Nod Petricani – închidere Inel Median;
• Nod Andronache – închidere Inel Median.

Practic, trenul va fi un metrou care circulă la suprafaţă, cu toate avantajele pe care le are metroul, cu avantajul că avem deja infrastructura CFR existentă. Înseamnă că dacă locuieşti în Ilfov şi lucrezi în Bucureşti, poţi să îţi laşi maşina la un parc&ride, te urci în trenul metropolitan şi cobori la Gara de Nord, sau în Pipera, sau la Gara Obor, sau la Afi Cotroceni. Asta înseamnă, evident, o scurtare a timpilor pentru fiecare dintre noi şi înseamnă implicit o reducere a poluarii aerului. Pe scurt, ăsta este trenul metropolitan, un proiect extrem de ambiţios, dar care, cum am spus,  încearcă să rezolve problema de structură şi nu chestiuni punctuale”, a precizat Nicușor Dan.

Ștefan Rădulescu, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Ilfov, a precizat că în acest proiect sunt implicate toate primăriile din județul Ilfov.

Citiți și: Nicușor Dan a explicat cum va funcționa Trenul Metropolitan: „Va fi un metrou de suprafață”