Câte mașini Dacia au fost exportate din România în ultimii 8 ani

Dacia, cel mai mare exportator din România, livrează pe plan extern peste 90% din producția de mașini, expediind în străinătate din 2005 până în prezent peste 2 milioane de autovehicule prin Centrul Logistic din Mioveni, a anunțat miercuri compania.

Activitățile Uzinelor Dacia și ale platformei logistice de la Mioveni au generat anul trecut 7,7% din exporturile României.

Uzina de Vehicule Dacia produce mașini finite, dar și piese pentru alte uzine ale grupului Renault. La nivelul anului trecut, 93% din producția uzinei a fost exportată.

EXCLUSIV București, în șantier. În ce stadiu sunt lucrările la Planșeul Unirii. Constructorul va folosi „cârtițe” precum cele care sapă tunelurile la metrou

06:00

EXCLUSIV Cine sunt colegii de celulă ai lui Călin Georgescu. Este vorba despre trei infractori periculoși arestați după ce au vândut tone de cocaină și canabis. Aveau și complici albanezi

05:00

Unitatea asigură producția modelelor din gama Dacia – Logan, Logan MCV, Sandero, Sandero Stepway și Duster, dar și Renault Symbol (cu o cotă de 16% în prezent), având peste 8.500 de salariați. Cadența zilnică a uzinei este de 1.390 unități.

Pe de altă parte, Uzina Mecanică și Șasiuri Dacia este cea de-a doua mare unitate de producție situată pe platforma de la Mioveni, cu peste 3.600 de angajați. Aproximativ 70% din producția activității mecanice este destinată uzinelor din grupul Renault, pe primele locuri figurând Rusia, Turcia și Franța.

Centrul logistic din Mioveni alimentează 13 uzine ale alianței Renault-Nissan, din 2005 până în prezent fiind expediați pe cale rutieră, maritimă sau feroviară 7,58 milioane metri cubi de piese, echivalentul a 3,4 milioane de mașini.

Direcția logistică Dacia gestionează și expediția mașinilor finite, săptămânal ieșind pe porțile uzinei 500 de camioane și 14-15 trenuri încărcate cu mașini.

Centrul logistic ILN din Mioveni a fost deschis în 2005 și a necesitat investiții de peste 20 milioane euro în intervalul 2005-2012.