Volkswagen și-a propus să depăşească Tesla la nivel de producţie. Care este strategia

Preşedintele comitetului de întreprindere Bernd Osterloh a declarat, pentru ziarul Welt am Sonntag, într-un interviu citat de Bloomberg, că Volkswagen este în măsură să depăşească Tesla, atât în ​​ceea ce priveşte numărul de maşini electrice produse, cât şi în materie de dezvoltare software.

Dacă Tesla înfiinţează trei fabrici în care pot fi produse între 300.000 şi 500.000 de maşini, atunci vorbim despre un număr de unităţi cuprinse între 900.000 şi 1,5 milioane. Vrem să realizăm acelaşi lucru în 2023, probabil chiar mai devreme”, a declarat Osterloh.

Platforma modulară a VW oferă producătorului de automobile un avantaj „imens”, întrucât poate construi pe aceasta orice vehicul, de orice marcă, a spus Osterloh.

PORTRET Cine este omul cu care Bolojan și Cătălin Predoiu, fost ministru de Justiție și actual de Interne, au petrecut cu lăutari, după ce guvernul a dat ordonanțele tăierii. Mircea Roșca a fost condamnat penal

19:06

CONTROVERSĂ Apar noi detalii despre petrecerea la care a participat Bolojan. Câți bani ar fi trebuit să scoată invitații din buzunar: „E ziua lui șefu”

19:02

Osterloh se aşteaptă, de asemenea, ca grupul de lucru de inginerie „Artemis” sub conducerea CEO-ului Audi, Markus Duesmann, să depşească avantajul tehnologic al Tesla. Noua Car Software Organization, unde sunt cumulate toate operaţiunile software ale producătorilor de automobile, este pasul potrivit în această direcţie, a declarat Osterloh.

„Avantajul lor este că au deja software-ul în maşini şi îl folosesc pentru a colecta date”, a spus el. „Dar dacă vom introduce sistemul în maşinile noastre, vom avea mult mai multe date într-un timp scurt. ”

Noul SUV electric de la Volkswagen

Volkswagen va lansa un SUV electric, pentru a rivaliza cu BMW iX3 și Mercedes-Benz EQB. Caracteristicile noului model VW ne aduce aminte că Dacia Duster, fie ea chiar și cel mai recent model, se află cu „ani lumină” în spatele mașinilor nemțești.

SUV-ul electric este cunoscut în rândul ingineriilor de la uzina Volkswagen din Wolfsburg din Germania drept „Ruggdzz”, un nume de test pentru o mașină ce va avea trăsături puternice de teren, scrie autocar.co.uk.