Care sunt investitorii rămași în cursa pentru preluarea Blue Air

Trei investitori au rămas în cursa pentru preluarea Blue Air, o firmă deținută de omul de afaceri Dan Adamescu, o asociere din care face parte Medallion Air, controlată de Victor Dumitrescu, și o companie înregistrată în Belgia.

Tranzacția vizează preluarea fondului de comerț, care include brandul Blue Air, know-how-ul și platforma de vânzare, nu și activele companiei, iar licitația pornește de la 6 milioane lei, au declarat pentru Mediafax surse apropiate situației.

Printre obligațiile cumpărătorului se numără plata datoriilor legate de activitatea curentă și onorarea zborurilor deja contractate, au precizat sursele.

MILITAR Un draft de proiect înaintea summitului NATO de la Ankara confirmă un pachet de ajutor militar de 140 de miliarde de euro pentru Ucraina până în 2027

22:54

EXTERNE O destinație de vacanță preferată de români ia în calcul taxe de până la 50 de euro pentru turiștii care vizitează orașul o zi

22:33

Dan Adamescu deține, printre altele, compania de asigurări Astra, magazinul Unirea din București și hotelurile de cinci stele InterContinental (București) și Rex (Mamaia). Firma Medallion Air, deținută de Victor Dumitrescu, operează zboruri în regim charter.

Casa de Insolvență Transilvania (CITR), administratorul judiciar al Romstrade, firmă aflată în insolvență și care deține Blue Air, și-a propus un termen de cel mult două luni pentru vânzarea companiei, au declarat la 11 aprilie pentru MEDIAFAX surse apropiate situației.

Blue Air a anunțat pe 24 aprilie că au fost depuse nouă oferte sau scrisori de intenție de la investitori interesați de preluarea companiei deținute de omul de afaceri Nelu Iordache, cei mai mulți din afara țării.

„În urma anunțului făcut în data de 11 aprilie privind scoaterea la vânzare a companiei Blue Air, vă informăm faptul că, până la data limită de 20 aprilie au fost depuse un număr de 9 oferte/scrisori de intenție, cele mai multe provenind din afara țării. Este vorba despre companii din Belgia, Italia, România, Elveția, Grecia, dar și din Emiratele Arabe Unite sau alte țări din Asia”, potrivit unui anunț al companiei low cost.

Compania preciza că modalitatea de evaluare și de selecție a ofertelor depuse, precum și procedura de derulare a negocierilor va fi stabilită împreună cu creditorii societății, inclusiv ANAF.
„Împreună cu creditorii societății intenționăm să fixăm data de 20 mai drept deadline pentru primirea ofertelor finale. În acest sens, criteriile de selecție vor fi aprobate de creditorii companiei și acționarii acesteia, alături de

Comisia de negociere, care urmează a fi desemnată”, potrivit sursei citate.
În prezent, Blue Air operează zboruri cu 8 aeronave, către 30 de destinații europene cu plecare din Bucurețti, Bacău și Sibiu, având aproximativ 400 de salariați.

Blue Air și constructorul Romstrade, aflat în insolvență, sunt cele mai importante companii controlate de omul de afaceri Nelu Iordache, cercetat pentru deturnarea a 25 de milioane de lei din banii alocați pentru construirea autostrăzii Nădlac-Arad și aflat în prezent în detenție.

Compania aeriană low cost a transportat anul trecut 1,45 milioane de pasageri și are afaceri anuale de aproape 150 milioane euro. Principalul competitor, Wizz Air, a transportat 2,7 milioane pasageri și estimează 3 milioane de pasageri pentru anul acesta.