Poșta Română vrea să cumpere mașini de 6,64 milioane de euro

Compania Națională Poșta Română (CNPR) va organiza, la finele lunii martie, o licitație pentru cumpărarea în leasing financiar a unui număr de 607 autovehicule, noi și/sau second-hand, valoarea contractului pentru următorii trei ani fiind estimată la 8,23 milioane de euro, cu TVA.

Astfel, prețul mediu pe mașină este de peste 13.500 de euro, inclusiv TVA.

Potrivit caietului de sarcini, flota de autovehicule va include autoutilitare tip furgon – 516, autoșasiu – 82 și remorci – 9.

„La finalul perioadei de leasing, achizitorul urmează să-și exercite dreptul de opțiune în sensul de a dobândi proprietatea asupra obiectelor în leasing (…). Asigurarea CASCO pentru autovehicule, parte a contractului de leasing, va acorda despăgubiri pentru avarii în staționare sau în mers, cu franșiză zero, confom conditiilor de asigurare, pe teritoriul României”, se precizează în anunțul de participare publicat de CNPR.

ALEGERI BUCUREȘTI 2025 Ciprian Ciucu la ieșirea din cabina de vot: Am votat pentru integritate/Îi chem pe oameni să-și exprime votul

09:36

LIVE UPDATE RĂZBOI în Ucraina, ziua 1.382. Promisiunea făcută de Zelenski americanilor, la negocierile din Florida

09:26

Viitorii ofertanți vor depune o garanție de participare în cuantum de 100.000 euro.

Contractul de leasing va finanțat din surse proprii ale CNPR.

La finele anului 2008, Poșta Română a atribuit Porsche Mobility, în urma unei licitații, un contract de finanțare în leasing a unui număr de 613 autoutilitare de tip furgon și autoșasiu și 114 autoturisme.

Contractul a fost încheiat pentru suma de 78,02 milioane de lei, fără TVA, pentru o perioadă de patru ani, potrivit datelor www.e-licitatie.ro.

Poșta Română este cel mai mare operator de profil și dispune de o rețea teritorială de aproximativ 7.100 de oficii poștale.

Acționarii operatorului sunt Ministerul Comunicațiilor, cu o participație de 75%, și Fondul Proprietatea, care deține 25% din capital.

În 2011, cifra de afaceri a CNPR a scăzut cu 8,7%, la 1,26 miliarde de lei, în timp ce pierderile au urcat cu 50%, la 182,9 milioane de lei, conform datelor Ministerului Finanțelor Publice.

Compania avea la sfârșitul lui 2011 datorii totale de 556,9 milioane de lei, iar numărul mediu de salariați a scăzut cu peste 2.500, la 32.124 de persoane.