ROMATSA mai are resurse de funcționare doar pentru câteva săptămâni după blocarea conturilor de către Pfizer, în urma procedurii de excutare silită împotriva statului român, pentru o creanță de peste 3,4 miliarde de lei, transmite Profit.ro. Amintim că la 30 iunie, ROMATSA a fost notificată de EUROCONTROL cu privire la instituirea unei măsuri de poprire asigurătorie-executorie în cadrul unei proceduri de executare silită inițiate de gigantul german, după ce România a pierdut procesul intentat de Pfizer, pentru o datorie de 600 de milioane de euro, în contractul achiziției de vaccinuri în timpul pandemiei de Covid.
Potrivit legii, Eurocontrol are obligația legală de a declara, în termen de 15 zile, sumele deținute sau datorate statului român și de a le indisponibiliza temporar, fiindu-i interzisă efectuarea de plăți către altă persoană decât solicitantul popririi, până la soluționarea litigiului. Termenul limită de 15 iulie 2026 se apropie fără ca datele popririi inițiate pe 30 iunie să fi suferit modificări.
„ROMATSA dispune pentru o perioadă limitată de resurse financiare care să asigure continuitatea activității operaționale. Serviciile de navigație aeriană se desfășoară normal, niciun zbor nefiind afectat până la această dată, iar cheltuielile critice de siguranță și salariile personalului operațional sunt acoperite cu prioritate”, au transmis vineri reprezentanții ROMATSA, la solicitarea News.ro.
„Trebuie însă precizat cu claritate că această situație nu este sustenabilă pe termen nedefinit. Tarifele de rută încasate prin intermediul Eurocontrol reprezintă principala sursă de venit a regiei (85% din total venituri), iar orizontul de funcționare pe baza resurselor proprii este unul limitat, măsurabil în săptămâni, nici măcar luni – chiar în condițiile măsurilor de conservare a lichidităților deja adoptate”, au adăugat reprezentanții operatorului român de trafic aerian.
„Subliniem că ROMATSA nu este debitorul obligației care a generat măsura de poprire – aceasta privește statul român. Regia a sesizat formal autoritățile competente și a demarat, prin avocați belgieni în calitate de intervenient, procedurile legale de contestare a măsurii în fața instanțelor din Belgia. Soluționarea cu celeritate a situației, la nivelul autorităților statului, este esențială pentru menținerea neîntreruptă a serviciilor de navigație aeriană”, au mai transmis reprezentanții ROMATSA, pentru News.ro.
Cu doar două zile înaintea deciziei de blocare a conturilor companiei ROMATSA, Curtea de Apel București tocmai suspendase pentru 30 de zile certificatul de furnizor de navigație aeriană. Drept urmare, membrii CSAT au stabilit că Guvernul României, prin autoritățile publice cu competențe în domeniu, trebuie să ia măsurile necesare pentru identificarea soluțiilor privind continuarea serviciilor de navigație aeriană și securitate a spațiului aerian.
CSAT arăta atunci că o posibilă suspendare a activității ROMATSA ar genera o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securității naționale, care ar afecta supravegherea spațiului aerian integrat și perturbarea misiunilor tactice sau logistice ale NATO pe flancul estic.
„În luna februarie 2026, Curtea de Apel București a decis suspendarea pentru 30 de zile a Certificatului prin care ROMATSA este furnizor de servicii de navigație aeriană, ca urmare a unui proces intentat de doisprezece controlori de trafic aerian care acuză compania de discriminare la angajare.
O posibilă suspendare a activității ROMATSA ar genera o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securității naționale, determinând degradarea imediată a supravegherii spațiului aerian integrat și perturbarea misiunilor tactice sau logistice ale NATO pe flancul estic”, se arăta în comunicatul CSAT.
Decizia Curții de Apel nu este definitivă sau executorie.