Cea mai lungă autostradă care traversează un deșert a fost deschisă. Unde este localizată

Autostrada Beijing-Urumqi, cea mai lungă autostradă din lume care traversează un deșert, a fost deschisă traficului pe toată lungimea sa după ce a fost pusă în funcțiune ultima sa secțiune din regiunea autonomă Xinjiang din nord-vestul Chinei.

Autostrada care leagă Beijingul de Urumqi, capitala regională a Regiunii Autonome Xinjiang, are o lungime totală de 2.800 km, peste 500 km trecând prin deșertul Gobi, informează Xinhua.

Drumul de mare viteză reduce distanța rutieră dintre Urumqi și Beijing cu peste 1.300 de kilometri, făcându-l cel mai rapid drum care traversează nordul Chinei.fuseseră deja inaugurate

Unele secțiuni ale autostrăzii din alte regiuni .

Însă din cauza mediului și a condițiilor geologice complexe, secțiunea din Xinjiang a fost ultima finalizată, construcția acesteia durând aproximativ patru ani.

EXCLUSIV Cum și-a plănuit moartea la metrou o femeie de 36 de ani din București. Detalii terifiante într-un caz de sinucidere în stația Crângași. „S-a ascuns la întuneric, apoi s-a pus în fața trenului”

05:00

ARMATĂ Ministrul Apărării, Radu Miruţă, dă asigurări că salariile militarilor nu vor scădea: „Am cerut pentru anul viitor o creştere a bugetului MApN”

00:09

Secțiunea din Xinjiang trece prin zone geografice dintre cele mai diverse, inclusiv prin deșertul Gobi.

„Nu a fost o muncă ușoară”, a declarat Long Xing, directorul general al principalului dezvoltator al sectorului de autostradă din Xinjiang.

Autostrada a fost construită la temperaturi cuprinse între -40 și 40 de grade Celsius

Pe lângă temperaturile extreme, care variază de la peste 40 de grade Celsius la minus 40 de grade Celsius, muncitorii au avut de-a face cu furtuni de nisip, furtuni de zăpadă și lipsa semnalului telecom, printre alte dificultăți, a adăugat Long.

Sectorul de autostradă din Xinjiang traversează multe zone bogate în animale sălbatice, iar dezvoltatorii au reușit să reducă cât mai mult posibil impactul proiectului asupra animalelor sălbatice locale.

Un total de 62 de pasaje pentru animale au fost construite în întreaga secțiune, potrivit lui Wang Xiaozhi, proiectantul-șef.

Localnicii care locuiesc de-a lungul autostrăzii sunt cei mai mari beneficiari, deoarece transportul mai ușor și mai rapid va stimula dezvoltarea economică locală.