Spania vrea să vândă cu 100 milioane de euro un proiect „fantomă” pentru care a cheltuit 1 miliard

Spania vrea să obțină 100 de milioane de euro pe un aeroport care a costat 1 miliard de euro, deschis în 2009 într-un oraș de 75.000 de locuitori, dar închis în luna aprilie a anului trecut din cauza traficului foarte redus, potrivit cotidianului britanic Financial Times.

Aeroportul, în stare impecabilă, dispune de 4 kilometri de pistă și a fost construit pentru un trafic de 10 milioane de pasageri pe an. Aeroportul include un centru pentru vizitatori, un parc industrial vast și un turn de control de 50 de metri înălțime. De asemenea, dispune de acces bun la rețeaua națională de autostrăzi și spații generoase de parcare.

Proiectul a fost finalizat în 2009, la scurt timp după colapsul pieței imobiliare din Spania, la un cost pentru investitori privați și autorități regionale de peste 1 miliard de euro. Administratorii vor scoate luni la vânzare „aeroportul fantomă” din Ciudad Real, notează Financial Times.

EXCLUSIV Burduja scoate la iveală informații despre Neptun Deep. Fostul ministru al Energiei spune că Greenpeace a încercat să saboteze proiectul: „Unele ONG-uri nu doresc ca România să fie independentă energetic”

06:00

EXCLUSIV Primăria Capitalei vrea să dubleze tarifele pentru ridicarea mașinilor. Cât sunt acum aceste taxe și din ce sectoare se ridică în prezent autoturismele

06:00

Inaugurat cu speranțe mari în 2009, aeroportul nu a atras niciodată mai mult de câteva zboruri pe săptămână, cu mult sub capacitatea sa. Niciun avion nu a mai aterizat la Ciudad Real din luna aprilie a anului trecut, când a fost închis oficial.

Compania CR Aeropuertos, operatorul terminalului de la Ciudad Real, a intrat în faliment în urmă cu trei ani, iar aeroportul va fi scos la licitație pentru plata datoriilor către creditori.

Procesul de vânzare va începe luni și se va încheia la 29 decembrie, potrivit unui comunicat de presă al administratorilor. Participanții la licitație vor trebui să propună prețuri de peste 100 de milioane de euro și să constituie garanții echivalente cu 5% din valoarea ofertei.

„Până acum nu au fost depuse oferte ferme, dar există mai multe părți interesate și ne așteptăm ca de luni să fie transmise propuneri”, a declarat Francisco Pérez, unul dintre administratori.

Orașul Ciudad Real, o capitală regională cu numai 75.000 de locuitori, este situat la jumătatea distanței dintre Madrid și Cordoba, într-o zonă mai puțin populată din Castilla-La Mancha. În regiune nu există activitate industrială semnificativă, iar orașul atrage puțini vizitatori, mai ales din afara țării.

Potrivit statisticii spaniole, numărul înnoptărilor pentru vizitatori străini în Ciudad Real este de 1.300-1.500 pe lună.

Contrastul puternic dintre capacitatea prea mare a aeroportului și lipsa evidentă a cererii fac din aeroport un simbol al exceselor din anii de boom economic ai Spaniei.

Decizia inițială de a numi aeroportul Ciudad Real Don Quixote, după eroul care se lupta cu adversari imaginari al autorului Miguel de Cervantes, a agravat situația jenantă. Numele a fost schimbat în Ciudad Real Central.

Potrivit administratorului, izolarea și legăurile bune de transport ar putea fi utile companiilor implicate în mentenanța avioanelor, staționarea acestora pe termen lung sau alte afaceri similare.

Administratorii speră ca o decizie finală în privința eventualului cștigător al licitației să fie luată până în februarie.