Pe podul CFR Cârcea sunt restricții de circulație de 5 km/h. Sindicaliștii: Să meargă DIRECTORII cu viteza asta

Sindicate: Pe podul CFR Cârcea n-au decât să meargă directorii cu 5 km/h; rețeaua e subfinanțată

Podul de cale ferată Cârcea, din apropierea Craiovei, prăbușit în 12 august și redat circulației pe 4 septembrie, are restricții de 5 km/h, astfel că liderii sindicatelor feroviare spun că pe el ar trebui „să meargă directorii” și arată că bugetul CFR pe 2018, de 1,1 miliarde de lei, este insuficient.

„Între Craiova și Filiași sunt deja peste 60 de puncte cu restricții la 5-10 km/h. Acum, se adaugă și podul Cârcea – l-au reabilitat, într-adevăr, dar se merge doar cu 5 km/h. N-au decât să meargă directorii generali din Căile Ferate pe-acolo”, a declarat Iulică Măntescu, președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă.

CONTROVERSĂ Departamentul Justiției din SUA cere sancțiuni disciplinare împotriva a șapte judecători: sunt acuzați că au criticat în presă operațiunile ICE din Minneapolis soldate cu 4.000 de arestări și doi morți

08:18

SOCIAL Ce a pățit un turist bulgar în hotelul Simonei Halep din Poiana Brașov. O cameră costă 1.500 lei pe noapte

07:53

Potrivit liderului sindical, sistemul feroviar are un buget total de 1,1 miliarde de lei pentru anul 2918, bani care nu sunt suficienți pentru a acoperi toate necesitățile companiilor de profil. Din acest buget, CFR SA are alocată, pentru reparațiile curente la calea ferată, suma de 39,9 milioane de lei, față de 89,8 milioane de lei în 2017.

În data de 12 august, trenul operatorului privat de marfă Grup Feroviar Român (GFR) a deraiat pe firul I al viaductului Cârcea, după ce mecanicul de locomotivă a depășit semnalul de circulație aflat pe culoarea roșie și a intrat pe firul închis pentru lucrări. După aproape o lună de reparații, pe 4 septembrie, CFR SA a redat circulației viaductul afectat.

„Menționăm faptul că, o dată cu finalizarea intervențiilor în zona viaductului Cârcea și restabilirea circulației pe un sens, reprezentanții CFR SA vor începe procedurile pentru scoaterea acestui obiectiv din programul de reparații în care era inclus, de identificare a sursei de finanțare pentru continuarea lucrărilor și includerea obiectivului în programul de reparații de anul viitor”, a comunicat la momentul redeschiderii circulației, administratorul infrastructurii feroviare.