Primul tronson al Autostrăzii Lugoj – Deva a fost deschis circulației

Primul tronson al Autostrăzii Lugoj – Deva , în lungime de 27 de kilometri, a fost deschis circulației luni seara, lucrările fiind finalizate cu nouă luni mai târziu decât termenul stabilit, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Potrivit reprezentanților Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, primul lot al Autostrăzii Lugoj-Deva a fost deschis circulației luni seara, în jurul orei 21.00, fiind dați la o parte parapeții care opreau accesul autoturismelor pe acest tronson.

Potrivit fișei tehnice, acest tronson de autostradă, în lungime de 27,620 de kilometri, ar fi trebuit să fie finalizat în 10 aprilie, însă lucrările au durat până în luna decembrie.

CONTROVERSĂIlie Bolojan anunță condiția esențială pentru construcția unui nou pol de dreapta: „oameni competenți și profesioniști”. Așa că l-a adus pe Ludovic Orban înapoi în PNL

23:04

REACȚIEȘeful Nuclearelectrica explică înlocuirea directorului tehnic al Centralei de la Cernavodă, după oprirea reactorului 1: „Nu am dat omul afară”

22:58

Accesul pe autostradă se face direct de pe DJ 609 A, în dreptul localităților Șanovița și Chizătău, județul Timiș. După primii zece kilometri este amplasat primul nod rutier, în dreptul localității Balinț, care face legătura cu centura ocolitoare a municipiului Lugoj. Ieșirea de pe autostradă se face pe DN 68 A, care leagă orașul Făget din județul Timiș și municipiul Deva din județul Hunedoara.

În proiect nu era prevăzut un nod rutier la Șanovița deoarece acest tronson de autostradă urma să fie unit cu lotul al doilea al Autostrăzii Timișoara – Lugoj.

Primul lot al Autostrăzii Lugoj – Deva a fost construit de consorțiul Tirrena Scavi-Societa Italiana per Condotte d”Acqua- Cossi Construzioni, valoarea investiției fiind de 681.040.913,98 lei, la care se adaugă TVA.

Garanția pentru acest lot de autostradă este de patru ani.

Acest prim lot al Autostrăzii Lugoj – Deva are câte două benzi de circulație pe sens, zece poduri și 18 pasaje. Lucrările nu sunt însă finalizate în totalitate, nefiind montați parapeți și amenajate spații pentru servicii. Aestea urmează să fie finalizate până în anul 2015.

Luni, premierul Victor Ponta a declarat că subtraversările pentru urși care vor fi construite pe tronsonul de autostradă Lugoj-Deva vor costa Guvernul între 30 și 32 de milioane de euro.

Autostrada Lugoj-Deva face parte din Coridorul IV paneuropean iar lucrările sunt finanțate din Fondul de Coeziune (85%) și din bugetul de stat (15%).

Contractul pentru construcția lotului doi al Autostrăzii Lugoj – Deva a fost atribuit în 18 octombrie asocierii italiene Salini – Secol. Proiectul a fost estimat la 1,081 miliarde lei, dar lucrările au fost adjudecate pentru 562,7 milioane lei. Pentru lotul al treilea, contractul a fost adjudecat în 21 octombrie de consorțiul Teloxim Con (controlată de omul de afaceri Theodor Berna) – Comsa (Spania) – Aldesa Construcciones (Spania) – Arcadis Eurometudes (Olanda) pentru 579,9 milioane lei, proiectul fiind evaluat inițial la 1,008 miliarde lei, potrivit CNADNR.

Cele trei loturi însumează 71,9 kilometri.