STB a făcut anunțul: Când își reia activitatea linia de tramvai 41

„Linia de tramvai 41, care asigură transportul călătorilor între cartierul Ghencea și nordul Capitalei, își reia activitatea începând cu data de 31.08.2019, după o suspendare de aproximativ două luni, necesară pentru realizarea unor lucrări la pasajele Ciurel și Grant.

Astfel, tramvaiele liniei 41 își vor relua circulația între terminalele „Piața Presei Libere” și „Ghencea” pe Bd. Expoziției, Bd. Mărăști, Bd. Alexandru Averescu, Str. Turda, pasajul Grant, Șos. Crângași, Str. Virtuții, Str. Lujerului, Str. Brașov, Bd. Ghencea. Pe pasajul Grant, tramvaiele vor circula alternativ în ambele sensuri pe firul de circulație dinspre Șos. Virtuții spre Str.Turda”, informează Societatea de Transport București (STB), printr-un comunicat de presă.

STB SA va menține în continuare liniile navetă de autobuz 641 și 642 pentru preluarea călătorilor și, în plus, va înființa o nouă linie navetă de autobuze, 643, care va funcționa între terminalele „Ghencea” și „Lujerului”, pe Bd. Ghencea, Str. Brașov, Str. Lujerului, cu întoarcere în rondul situat înainte de intersecția cu Bd. Iuliu Maniu.

METEO Meteorologii EaseWeather au schimbat prognoza: Se întorc ninsorile în România, începând cu data de 25 aprilie 2026

07:46

ENERGIE Anunțul momentului, în plină criză energetică, făcut de ministrul Bogdan Ivan: „Rafinăria Petrotel va putea să funcționeze, din nou, în 45 de zile”

07:35

Pe acest traseu autobuzele vor opri comun cu cele ale liniei 641, precum și în stațiile terminale „Lujerului” amplasate pe Str. Lujerului înainte și după rond, arată sursa citată.

„Din simulările efectuate pe computer de STB SA, în condițiile de mai sus, intervalul de succedare între două tramvaie consecutive va fi de 3-4 minute la orele de vârf, față de 2-3 minute cât era intervalul înainte de suspendarea liniei”, a precizat directorul general al STB SA, Andrei Creci în comunicat.

Directorul STB mai precizează că instituția va monitoriza fluxurile de călători în zona deservită de această linie și va propune forurilor decizionale modificări ale capacității de transport, în funcție de cerere.