Un tren de mare viteză din Republica Populară Chineză a doborât recordul mondial la accelerație, după ce a trecut de la 0 la 800 km/oră în doar 5 secunde. Sistemele avansate de frânare fac ca trenul chinezesc maglev să aibă o oprire lină.
Trenul de mare viteză Maglev a accelerat la 800 km/oră de la repaus în doar 5,3 secunde pe o pistă de testare lungă de 1 km în Laboratorul Donghu din provincia Hubei, potrivit The Independent.
Trenurile Maglev folosesc forța magnetică pentru a ridica întregul tren deasupra șinelor, eliminând frecarea. O undă magnetică generată de bobinele din jurul șinelor împinge trenul înainte. Cercetătorii chinezi au demonstrat că trenul nu numai că poate atinge viteze extreme, dar poate și să se oprească controlat cu ajutorul unui nou sistem de frânare.
După ce a accelerat de la 0 la 800 de km pe oră, trenul a avut o oprire lină, pe o distanță de aproximativ de 200 metri. Este a treia oară în șase luni când același tren a doborât recordul mondial pentru accelerarea pe distanțe scurte. Trenul de 1,1 tone a fost testat pentru prima oară în iunie 2025, când a atins aproximativ 650 km pe oră în doar 7 secunde, stabilind un record mondial.
În testele care au urmat, trenul Maglev a atins 700 km/oră și 798 de km/oră, reducând considerabil timpul de accelerație. Cercetătorii au împins la limită mai multe tehnologii critice, de la furnizarea de energie de mare putere și propulsia electromagnetică la controlul levitației de mare viteză și frânarea de urgență, a transmis postul național de televiziune CCTV.
Trenurile Maglev în funcțiune din China și Japonia circulă cu 320 de km pe oră. Cel mai rapid tren Maglev comercial din lume este trenul Fuxing din China, care atinge o viteză de maxim 350 de km/oră. Cercetătorii de la Universitatea Națională de Tehnologie a Apărării din China construiesc trenuri Maglev de ultra-mare viteză. Unul din trenurile testate a atins o accelerație de 697 km/oră în doar 2 secunde.
Deși tehnologia în stadiul actual nu este destinată transportului de pasageri, cercetătorii speră că principiile de bază vor duce la sisteme de lansare mai eficiente pentru dezvoltarea de rachete și avioane de vânătoare mai rapide. Oamenii de știință chinezi au dezvoltat și o tehnologie pentru a opera trenuri în interiorul tuburilor de joasă presiune.
Cu toate acestea, inițiativa lor se confruntă cu multe provocări, inclusiv cu costurile de infrastructură, normele pentru siguranța pasagerilor și construcția de linii ferate aliniate cu precizie pe distanțe lungi.
Sursa Video: CGTN