La sfârșitul acestui an am putea circula pe Semiinelul de Nord al Autostrăzii de Nord, cu excepția Lotului1 (A1, Joița – Corbeanca 17,5 km), la care lucrăririle de execuție vor începe în primăvară. Există însă și o problemă. Dacă UMB va încheia și cei aproape 4,5 km ai lotului 4 (Cernica- A2), cu celebrul pod peste lacul Cernica, antreprenorul chinez de pe lotul 3 (Afumați – Cernica, 8,6 km, din care 2 km, până la DN 2 au fost dați în trafic la finalul lui 2024) “nu se mobilizează suficient de bine” ca să finalizeze lucrările la timp. Afirmația îi aparține lui Cristian Pistol, director general CNAIR, și a fost făcută în cadrul emisiunii Gândul Exclusiv.
Lotul 4 va fi gata în toamna acestui an, însă este nevoie de presiunea autorităților pentru ca și lotul 3 să respecte contractul și să poată fi dat în circulație până la finalul lui 2025.
“Am reușit anul trecut să legăm DN 1 de A3 și de DN 2. Practic ne rămâne parțial lotul 3 și lotul 4. Lotul 4 va fi finalizat cel mai probabil undeva în toamna acestui an, octombrie-noiembrie, iar lotul 3, deși are termen de finalizare anul acesta, am constatat și, trebuie să menționez acest lucru, vor trebui împinși de la sparte. Antreprenorul chinez nu reușește să se mobilizeze suficient de bine. Sunt convins că după toate discuțiile pe care le-am purtat cu ei vor face toate eforturile să finalizeze și lotul 3”, a precizat șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România.
Conform lui Cristian Pistol, pe lotul 1 (A1, Joița – Corbeanca, în lungime de 17,5 km) lucrările de execuție vor începe în primăvară, fiind deja semnat ordinul de execuție.
“În momentul de față, vorbim de un contract semnat, vorbim de un proiect aproape finalizat, iar în primăvară îmi doresc să începem lucrările de execuție”, a conchis Pistol.
Conform contractului semnat în septembrie 2024, cu italienii de la Pizzarotti, perioada de execuție este de 22 de luni.
Întreaga emisiune Gândul Exclusiv poate fi urmărită AICI:
CITEȘTE ȘI: