În ultimele luni, administratorul căilor ferate spaniole – Adif – a avertizat pe canalele sale de socializare cu privire la cel puțin opt incidente tehnice pe linia feroviară de mare viteză, unde a avut loc accidentul, relatează El Pais.
Majoritatea acestor probleme au fost legate de sistemul de semnalizare, deși au existat și probleme cu liniile electrice aeriene și alte infrastructuri. De fapt, incidentele de pe linia Adamuz-Villanueva de Córdoba au fost aduse în fața Senatului vara trecută. Guvernul a recunoscut la acea vreme că a abordat două „incidente tehnice care afectează sistemele de semnalizare”.
Incidente din ultimele luni
În ultimul an, Adif a raportat cel puțin opt incidente în Adamuz pe canalele sale de socializare. Pe 14 aprilie anul trecut, Infoadif – contul oficial al administratorului de infrastructură feroviară – a postat pe X: „Trenurile de mare viteză care circulă între Madrid și Andaluzia înregistrează întârzieri din cauza unei probleme cu liniile electrice aeriene dintre Adamuz și Alcolea.”
Pe 22 mai, Adif a menționat: „Un incident care afectează semnalizarea între Adamuz și Villanueva de Córdoba provoacă întârzieri la trenurile de mare viteză pe ruta Madrid-Andaluzia.”
Problemele de semnalizare au fost recurente. „Trenurile de mare viteză care circulă între Madrid și Andaluzia înregistrează întârzieri din cauza unui incident la sistemele de semnalizare dintre Adamuz și Villanueva de Córdoba”, a declarat Adif pe 5 iunie.
Pe 26 octombrie, a fost raportat un incident care a afectat infrastructura din Adamuz (ecartament standard), pe linia de mare viteză Madrid-Sevilia, provocând întârzieri pentru trenurile de mare viteză care circulau între Villanueva de Córdoba și Adamuz.
Apoi, pe 23 decembrie, a fost raportată o altă problemă din cauza unei defecțiuni la unul dintre macazurile de cale ferată dintre Adamuz și Córdoba.