A fost desemnat câştigătorul pentru construirea tronsonului 2 Târgu Frumos-Lețcani al Autostrăzii A8. Ce valoare are oferta câștigătoare

O asociere de firme din Bulgaria și România a fost desemnată câștigătoare pentru construirea tronsonului 2 Târgu Frumos-Lețcani al Autostrăzii A8. Acest tronson va conecta Iaşiul la reţeaua europeană de autostrăzi. Potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), valoarea ofertei câștigătoare a fost de 4,57 miliarde de lei.

Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat, marți, desemnarea câştigătoarei pentru construirea tronsonului 2 Târgu Frumos-Leţcani al Autostrăzii A8. Este vorba de o asociere de firme din România şi Bulgaria.

FLASH NEWS Întâlnire în trei, între trimisul special al lui Trump, noul ambasador al SUA și Nicușor Dan. Ce au discutat

14:03

FLASH NEWS AUR vrea să anuleze în instanţă taxa de „dezvoltare urbană” impusă de primarul Daniel Băluță

13:55

Tronsonul de 28,6 kilometri va conecta Iaşiul la reţeaua europeană de autostrăzi

Tronsonul are o lungime de 28,6 kilometri și va conecta direct Iaşiul la reţeaua europeană de autostrăzi.

Autostrada Unirii (A8) înaintează

„A fost desemnat constructorul pentru încă un tronson al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca)-Iași-Ungheni, proiect strategic finanțat prin Programul SAFE. Compania Națională de Investiții Rutiere a desemnat, astăzi (marți – n.r.), asocierea de firme din România și Bulgaria, Danlin XXL (Lider), Groma Hold LTD., Intertranscom Impex S.R.L., Evropiski Patishta, câștigătoare a contractului pentru construirea tronsonului 2 Târgu Frumos-Lețcani (28,6 km)”, a anunțat CNIR într-o postare pe Facebook.

Oferta câștigătoare are o valoare de 4,57 de miliarde de lei. Contractul de proiectare și execuție poate fi semnat dacă în termen de 10 zile nu se depun contestații.

Evoluție sub auspiciile SAFE

Directorul general al CNIR a precizt că legătura vestică a Iașiului la A8 se înscrie în includerea tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni în Programul SAFE.

„Atribuirea acestui contract pentru tronsonul de autostradă care asigură legătura vestică a Iașiului la A8 reprezintă încă un pas concret prin care ne apropiem de obiectivul includerii tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni în Programul SAFE, instrument financiar care permite accelerarea proiectelor prioritare, cu orizontul clar de finalizare etapizată, până în 2030. Pe lângă conectivitatea din zona metropolitană, pentru acest tronson de autostradă am prevăzut prioritizarea unui segment cu o lungime de 4 kilometri care va funcționa ca o centură la Podu Iloaiei, localitate care se confruntă cu un trafic foarte aglomerat”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.

Potrivit CNIR, proiectul implică o complexitate tehnică ridicată. Astfel, vor fi construite 33 de poduri și pasaje și 2 tunele. Contractul prevede inclusiv realizarea a 3 noduri rutiere (Nod Podu Iloaiei, Nod Lețcani, Nod la Drumul de Legătură cu DN 28) și a 13 kilometri de drumuri de legătură.

AUTORUL RECOMANDĂ

Infrastructura României, cursă contracronometru în 2026: Avem miliarde din PNRR, dar n-are cine să toarne asfaltul. Drumurile, între presiunea timpului și criza de personal