Prima pagină » Actualitate » Studiu de fezabilitate pentru o nouă autostradă. Va avea aproape 50 de km și costă 1,5 miliarde de euro

Studiu de fezabilitate pentru o nouă autostradă. Va avea aproape 50 de km și costă 1,5 miliarde de euro

Laurentiu Teodorescu

Publicat: 22.05.2026, 09:59 Actualizat: 22.05.2026, 10:01

Studiu de fezabilitate pentru o nouă autostradă

Adaugă Gândul ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat, în cadrul ședinței Consiliului Tehnico-economic (CTE), de joi, 21 mai, studiul de fezabilitate pentru construcția unei noi autostrăzi în România.

Va avea aproape 50 de kilometri lungime, iar prețul estimat este de 7,74 miliarde lei, aproximativ 1,5 miliarde euro.

Ce autostradă pregătește CNAIR

Autostrada Brașov – Făgăraș este următorul proiect gândit de CNAIR.

În perioada următoare, documentația va parcurge etapele de analiză în cadrul CTE al Ministerului Transporturilor și Consiliului Interministerial. Ulterior, documentele vor fi supuse aprobării Executivului, care are ultimul cuvânt în privința indicatorilor tehnico-economici.

FLASH NEWS Alexandru Rogobete, invadat de comentarii injurioase de la susținătorii lui Ilie Bolojan: „Dacă asta înseamnă progresul, sunt convins că Vadim ar fi mândru”

19:25

Alexandru Rogobete, invadat de comentarii injurioase de la susținătorii lui Ilie Bolojan: „Dacă asta înseamnă progresul, sunt convins că Vadim ar fi mândru”

FLASH NEWS Predoiu a fost întrebat dacă poate garanta că nu vor mai exista incidente precum explozia dronei din Portul Constanța. Ce a răspuns ministrul

19:23

Predoiu a fost întrebat dacă poate garanta că nu vor mai exista incidente precum explozia dronei din Portul Constanța. Ce a răspuns ministrul

Construcția Autostrăzii Brașov-Făgăraș se ridică la o valoarea totală de 7,74 miliarde lei (fără TVA). Autostrada va avea o lungime de 49,3 km, iar pe traseul ei vor fi construite:

3 noduri rutiere (Codlea Sud, Codlea Nord si Șercaia)
49 poduri
două tuneluri de tip cut and cover
o structură tip polată (cele trei structure, cu o lungime cumulată de 800 de metri, vor avea și rol de ecoducte)
pasaje și viaducte
un spațiu de servicii tip S3
o parcare de scurtă durată
un Centru de Întreținere și Coordonare.

„Noua autostradă are o rată de rentabilitate (RIRE) de 13,10%, ceea ce justifică realizarea celorlalte etape de proiectare (PAC și PTE) în cadrul actualului contract și permite ca ulterior să fie lansată direct licitația pentru contractul necesar execuției lucrărilor (FIDIC Roșu)”, precizează CNAIR.

RECOMANDAREA AUTORULUI:

Cristian Pistol (CNAIR), apel către șefii din Ministerul Transporturilor: „Încetați declarațiile care prejudiciază interesele statului”

Cristian Pistol (CNAIR) anunță stadiul lucrărilor la autostrada Sibiu-Pitești. Unde s-a ajuns pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș

Cristian Pistol, nemulțumit de ritmul lucrărilor la Centura Bucureștiului. „Progresul fizic a ajuns la 80%, mobilizarea este încă scăzută în șantier”

Vești bune pentru șoferi. Șeful CNAIR anunță progrese pe două dintre viaductele de pe Autostrada Transilvania

Alertă pentru șoferi: Site-uri false care vând roviniete online, depistate de CNAIR

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.