VIDEO | Primarul Sectorului 3: ”Consilierii PNL-USR votează nejustificat împotriva proiectului pentru cea mai mare zonă pietonală din România”

Primăria Sectorului 3 intenționează să transforme Bulevardul Unirii în cea mai mare zonă pietonală din România. Conform acestui proiect, zona cuprinsă între Piața Alba Iulia și Piața Unirii ar urma să fie reorganizată complet, prin construirea unui pasaj care să mute traficul auto în subteran.

La suprafață, toată zona ar urma să devină spațiu pietonal, amenajată cu spații verzi generoase, spații de joacă și zone comerciale.

Proiectul este unul complex, pasajul subteran având 3 niveluri:

• primul nivel va avea o parcare subterană pe toată lungimea bulevardului, după modelul parcării subterane de sub bulevardul Decebal;
• nivelul 2 va prelua circulația de pe străzile adiacente bulevardului și va avea, de asemenea, spații destinate parcării autovehiculelor;
• cel de-al treilea nivel va prelua circulația de pe traseul principal Bulevardul Unirii – prin amenajarea de benzi de circulație pe două sensuri de deplasare, cu câte 2 benzi pe sens.

ACTUALITATE Valentin Stan: Există 5 anexe la raportul american. Cea mai scurtă are aproape 300 de pagini, iar cea mai lungă are 1.100 de pagini

06:00

DECLARAȚII EXCLUSIVE România, mai apropiată de dictatură ca niciodată în clasamentul mondial al democrațiilor. Suntem pe ultimul loc în UE, mult sub Ungaria lui Orban. Până și Moldova stă mai bine la capitolul democrație. „Principalul motiv e anularea alegerilor”

06:00

Zonă pietonală și spații verzi pe 20 de hectare

Zona pietonală va avea peste 200.000 de metri pătrați. Spre exemplu, zona pietonală din centrul Vienei are aproximativ 80.000 de metri pătrați.

Proiectul Primăriei Sectorului 3 prevede și o zonă cu o componentă pietonală, cu spații verzi de tipul “pădure în oraș”, cu mobilier urban modern, mai multe locuri de joacă pentru copii, dar și restaurante, zone comerciale și alte facilități.

În subteran, primele două niveluri vor găzdui aproape 3.000 de locuri de parcare pentru autoturisme, motociclete, stații de încărcare pentru mașini electrice, precum și spații de parcare pentru biciclete.

Proiectul include 33 de puncte de acces pietonal, 17 puncte de acces auto, 8 stații de autobuz, câte 4 pe fiecare sens.

”Majoritatea PNL-USR face rău cetățenilor”

Consilierii locali PNL-USR refuză, însă, sistematic, să voteze pentru demararea acestui proiect, acuză primarul Robert Negoiță, proiectul fiind respins de mai multe ori de consilierii majorității din Consiliul Local Sector 3.

”Din păcate pentru locuitorii Sectorului 3, consilierii PNL și USR votează nejustificat împotriva acestui proiect. De ce? Păi nu au niciun motiv real, singurul lor argument e cel politic, să blocheze tot. Și nici nu își dau seama, iar dacă își dau e și mai grav, cât de mult rău fac acestei comunități, cetățenilor sectorului. Eu mă întreb ce o să le explice acestora când o să îi întrebe de ce nu s-a făcut acest proiect extraordinar pentru Sectorul 3, pentru București, dar pentru țara noastră în general”, a declarat primarul Sectorului 3, Robert Negoiță.

”Nu puteam să îmi imaginez că există oameni care nu își doresc să fie mai bine, să scăpăm de poluare, de noxe, să avem parcări, să avem o zonă atât de extinsă cu pădure chiar în mijlocul orașului. O zonă care să ne pună, din acest punct de vedere, cu adevărat pe harta Europei. Dar uitați că există, o spun cu foarte mult regret”

Robert Negoiță, primarul Sectorului 3