Motivele pentru care BMW vrea să concedieze 8.000 de angajați la nivel global

Compania germană auto BMW a anunțat miercură că va concedia mii de angajați până în 2027, în urma unui program de reducere a posturilor.

Programul de concedieri a fost convenit între companie și consiliul de întreprindere. Vor fi vizate diviziile de administrație și dezvoltare. Și nu doar BMW, dar și alte companii auto germane.  Zeci de mii de lucrători au protestat miercuri la fabrica auto Audi din Neckarsulm, după ce compania a anunțat restructurări.

FLASH NEWS USR își anunță strategia politică după alegerea noii conduceri: Un mare „pol reformist” alături de PNL, fară PSD și AUR la guvernare

12:56

Cu ce vor fi înlocuite prizele electrice tradiționale din locuințe, potrivit experților în renovări

12:45

Criză în industria auto din Germania: BMW, Audi și Volkswagen taie zeci de mii de posturi

Nu vor fi dați afară angajații din divizia de producție, a declarat un purtător de cuvânt al companiei germane.

În total, 8.000 de angajați vor fi dați afară. Grupul auto cu sediul de la Munich are în prezent 150.000 de angajați la nivel global.

Potrivit Reuters , motivele pentru care producătorul auto recurge la concedieri sunt profiturile reduse, sub așteptări, și cererea slabă de mașini de fabricație germană.

Motivul pentru care vor fi concediați mii de angajați de BMW

Directorul executiv Milan Nedelijkovic al BMW a spus că producătorul auto trebuie să-și acclereze eforturile de reducerea costurilor.

Volkswagen și Mercedes-Benz au decis nu cu mult timp în urmă să concedieze zeci de mii de lucrători.  Luni, producătorul de mașini sportive Porsche, parte din Grupul Volkswagen, a anunțat restructurări pentru a-și reduce personalul cu 20% până în 2035, după ce au crescut foarte mult vânzările de mașini chinezești.

China a devenit cel mai mare exportator global de mașini

Piața europeană a ajuns inundată de mașinile electrice chinezești.Guvernele și parlamentele europene și-au îndreptat atenția către protejarea piețelor interne de amenințarea mașinilor electrice chinezești printr-un război comercial, în care tarifele sunt principalele arme.

Vehicule electrice care au autonomie mare

Însă, producătorii auto din SUA și UE au de-a face cu o concurență mult mai dură cu producătorii chinezi de benzină din țări precum Polonia, Ungaria, Africa de Sud și Uruguay.

Automobilele pe bază de combustibili fosili au reprezentat 76% din exporturile auto chineze din 2020. Transporturile navale de mașini electrice chinezești au sărit de la 1 milion la 6,5 milioane pe an.

Sursa Foto: Envato