China, o nouă provocare pentru SUA. Nava de asalt amfibiu Sichuan, prima din lume care folosește tehnologia portavion

Prima navă de asalt amfibiu Type 076 din China – Sichuan (Hull 51) – a atins o etapă importantă în construcție. Imaginile recent publicate confirmă finalizarea marcajelor de pe puntea de pilotaj. Totodată, a fost instalat și un sistem electromagnetic de lansare a aeronavelor (EMALS) și a unui echipament de oprire.

• Această dezvoltare plasează Beijingul în competiție tehnologică directă cu LHA-urile din clasa America și LHD-urile din clasa Wasp ale Marinei SUA.

VIDEO Navi Pillay, laureata Nobel pentru Pace, a glumit pe seama lui Trump după ce a aflat că a câștigat premiul

14:55

POLITICĂ Alexandru Rogobete face apel la dialog între PSD, PNL și UDMR: „România nu mai are nevoie de orgolii politice”

14:37

 Loading ...

Nava chineză folosește tehnologia portavion pentru lansarea și recuperarea avioanelor cu aripi fixe, notează Army Recognition.

Sichuan (Hull 51) / Sursa – Army Recognition

Navele din clasa America (LHA – Landing Helicopter Assault) reprezintă cea mai nouă generație de nave de asalt amfibiu cu punte continuă ale U.S. Navy.

USS America (LHA-6) / Foto – Wikipedia

LHD-urile din clasa Wasp (Landing Helicopter Dock) sunt nave gigantice de asalt amfibiu ale US Navy.

USS Wasp (LHD 1) / Foto – Wikipedia

Un upgrade îngrijorător, proiecție de forță a Chinei

Sistemul electromagnetic de lansare a aeronavelor instalat la bordul „portavionului ușor” Type 076 este derivat din tehnologiile dezvoltate pentru portavionul chinezesc Type 003, Fujian.

• Catapultele convenționale cu abur sunt înlocuite cu motoare electromagnetice liniare. Lansează aeronavele mai eficient și cu o precizie mai mare.
• Spre deosebire de Fujian, nu se așteaptă ca Type 076 să opereze în mod curent avioane de vânătoare convenționale bazate pe portavioane, cum ar fi J-15T sau viitorul J-35.
• În schimb, catapulta pare optimizată pentru lansarea unei noi generații de aeronave fără pilot cu aripă fixă.

Principalul candidat este vehiculul aerian de luptă fără pilot stealth GJ-11 Sharp Sword, alături de viitoarele drone de recunoaștere.

Sichuan (Hull 51) / Sursa – Profmedia Images

Sichuan poate lansa și ambarcațiuni pe pernă de aer

Se așteaptă ca nava Type 076 să transporte între 900 și 1.200 de pușcași marini din cadrul Forțelor Navale Chineze (Marina Armatei de Eliberare a Poporului Chinez – PLAN).

Nava Sichuan oferă, în același timp, capacitate de intervenție pentru forțe de asalt mai mari în timpul operațiunilor de mare intensitate.

Se așteaptă ca punțile pentru vehicule să transporte:

• vehicule de asalt amfibii ZTD-05
• vehicule de luptă amfibii pentru infanterie ZBD-05
• transportoare blindate de trupe
• vehicule de geniu
• artilerie autopropulsată
• vehicule logistice
• echipamente de sprijin

Prin puntea sa inundabilă, nava va desfășura ambarcațiuni de debarcare cu pernă de aer (LCAC) de tip 726 din clasa Yuyi.

Nava Sichuan va desfășura și ambarcațiuni de debarcare convenționale. Acesta sunt capabile să transporte vehicule blindate și formațiuni de pușcași marini direct pe țărmurile disputate, potrivit Army Recognition.

Nava Sichuan va desfășura și ambarcațiuni de debarcare convenționale / Foto – Profimedia Images

China, în competiție directă cu SUA

Apariția navelor Type 076 plasează China în competiție directă cu flota de asalt amfibie a Marinei SUA. Această flotă a oferit mult timp Corpului Pușcașilor Marini SUA o proiecție de putere expediționară de neegalat.

• Din punct de vedere operațional, un grup de lucru condus de unitatea Type 076 ar putea menține o acoperire persistentă a informațiilor la sute de kilometri înaintea unei forțe de asalt amfibie.
• Nava chineză Type 076 nu ar trebui considerată o copie directă a navei LHA din clasa America sau a navei LHD din clasa Wasp.
• Este primul reprezentant al unei noi categorii de nave de război expediționare.

China urmărește un concept care ar putea influența proiectarea viitoare a navelor amfibii la nivel mondial, se mai arată în analiza Army Recognition.