Se mai pot înmatricula în România mașinile cu volan pe dreapta? Cum poți trece fără probleme de RAR

Înainte de Brexit, mulți români aduceau mașini second-hand din Marea Britanie, țară unde volanul este pe dreapta, și le înmatriculau în România fără prea mari bătăi de cap.

Dar după ieșirea Regatului Unit din Uniunea Europeană, importurile s-au redus, deoarece aceste mașini trebuie acum adaptate. mai precis, volanul trebuie mutat pe partea stângă înainte de a putea fi înmatriculate în România.

Dar, în schimb, mașinile cu volan pe dreapta provenite din țările membre UE (spre exemplu Malta sau Cipru), unde acestea sunt deja omologate conform standardelor europene, pot să fie înmatriculate în România fără ca proprietarul să fie nevoit să mute volanul, dacă respectă normele de siguranță și poluare.

MARIUS TUCĂ SHOW Marius Tucă Show începe miercuri, 8 aprilie, de la ora 20.00, live pe Gândul. Invitat: prof. univ. dr. Dan Dungaciu

22:00

ACTUALITATE Ștefan Popescu: „Americanii nu pot renunța foarte ușor la protecția oferită Israelului”

22:00

Dar cei care vor să le înmatriculeze trebuie mai întâi să obțină Certificatul de Identificare a Vehiculului (CIV), document eliberat de Registrul Auto Român (RAR). Fără acest certificat, mașina nu poate fi înmatriculată.

La inspecția pentru obținerea CIV-ului, cu excepția mașinilor aduse din țări non-UE, vehiculele cu volan pe dreapta care provin din țările UE nu sunt respinse automat.

foto ilustrativa: sursa foto: Envato

RAR nu respinge o mașină doar pentru că are volanul pe dreapta, ci numai dacă farurile sunt „englezești”, adică luminează în sens greșit, spre partea stângă a drumului. După ce farurile sunt schimbate sau reglate conform normelor europene, mașina are șanse să treacă verificarea, primește CIV-ul, iar proprietarul poate merge mai departe să o înmatriculeze.

Conform informărilor RAR, în România, toate autoturismele trebuie să aibă volanul pe stânga, dar există și câteva excepții. Vehiculele speciale, cum sunt cele de curățenie stradală, ori mașinile deja înmatriculate într-un stat al Uniunii Europene (UE), care nu au fost modificate față de configurația originală, pot să circule și cu volanul pe dreapta. Cu toate acestea, condiția esențială pentru ca o astfel de mașină să primească CIV este ca farurile să fie adaptate la circulația din România, mai precis să lumineze corect partea dreaptă a drumului și să nu îi orbească pe ceilalți șoferi.

Cei care cumpără mașini cu volan pe dreapta le aduc în țară în configurația originală, cu faruri pentru circulația pe partea stângă a drumului. Iar dacă se duc direct la RAR, inspectorii constată că fasciculul luminos este orientat greșit și eliberează o revenire, mai exact, o solicitare de remediere a problemei.

Ideal ar fi ca, înainte de a merge la RAR, mașina să fie dusă într-un service autorizat, unde farurile să fie înlocuite cu unele conforme pentru UE sau, dacă este posibil, reglate astfel încât să respecte normele din România.

După această intervenție, mașina se poate programa din nou la RAR. Specialiștii verifică atunci poziția farurilor, fasciculul luminos și celelalte elemente de siguranță. Iar dacă totul este în regulă, se eliberează CIV-ul, documentul necesar pentru pasul următor, și anume înmatricularea la Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor.

Autorul recomandă:

RAR desființează pseudo-știrile împrăștiate pe internet. Singura obligație legală pentru șoferi pe timp de iarnă

Ce fel de modificări nu pot face șoferii pe mașinile lor. Se raportează obligatoriu la RAR, iar sancțiunile sunt dure