Mirajul „Rabla 2025”. Voucherele pentru mașini clasice s-au dat în doar 13 minute

A început programul „Rabla 2025”, cu un buget sensibil diminuat față de edițiile anterioare. Bugetul pentru mașinile non electrice s-a epuizat în timp record, în doar 13 minute.

Marți, 30 septembrie este o zi importantă pentru toți cei care vor să-și schimbe mașina cu un autoturism nou: astăzi a debutat oficial programul „Rabla”.

Voucherele pentru mașini electrice s-au epuizat în timp record

După lungi discuții, amânări, controverse și schimbări, Administrația Fondului pentru Mediu a primit cereri începând cu ora 10.00. Bugetul pe acest an fiind substanțial redus, după 13 minute de la lansarea programului s-au epuizat toate voucherele, în afară de cele pentru mașini electrice.

Gândul Green. Radu Enache: Nu trebuie să ai cunoștințe ca să exploatezi o mașină electrică / Sursă Foto: Pixabay

Bugetul pentru mașini non electrice s-a epuizat în doar 13 minute de la lansarea programului. Programul „Rabla” 2025 începe astăzi și se încheie la finalul zilei de 25 noiembrie sau la epuizarea bugetului total alocat, de 200 de milioane de lei.

ACTUALITATE 5 Decembrie, calendarul zilei: Bogdan Stelea împlinește 58 de ani, Nicolae Văcăroiu face 82. Moare Regele Mihai I, la 96 de ani

07:15

VIDEO EXCLUSIV După 5 ani cu Nicușor Dan la primărie, bucureștenii speră ca noul primar să se țină de cuvânt: „Să ne dea căldură și apă caldă. Ne-am săturat de promisiuni”

06:00

Buget de trei ori mai mic față de valoarea inițială

Cel mai așteptat ecotichet este evident cel pentru mașinile complet electrice, însă a fost micșorat și are valoarea curentă de 18.500 lei. Voucherul pentru mașinile plug-in hibrid are o valoare de 15.000 lei, pentru mașinile hibrid 12.000 lei, iar pentru mașinile pe benzină sau pentru cele pe GPL de 10.000 lei.

Programul „Rabla” ar fi trebuit inițial să înceapă în luna iunie 2025, însă a fost amânat și regândit de Guvern chiar cu o zi înainte de lansarea sa. Astfel că bugetul inițial gândit de autorități pentru acest proiect a fost micșorat de la suma de 600 de milioane de lei la 200 de milioane de lei, în prezent.

RECOMANDĂRILE AUTORULUI

Escrocherie de proporții în Programul Rabla. Cum acționa platforma online falsă pentru a induce în eroare românii interesați

Revoluție în industria auto: a fost testat primul vehicul electric fără încărcător și INVERTOR