Șefii Aeroportului Kogălniceanu din Constanța au depus o plângere PENALĂ la DNA după suspiciuni de fals la o licitație de pste 200 de milioane de lei

Conducerea Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” din Constanța a sesizat procurorii anticorupție după ce Curtea de Conturi a ridicat, în urma unei misiui de audit, o suspiciune de falsificare a unor documente depuse de o firmă care a participat la o licitație pentru executarea unor lucrări importante la aerogară.

Societatea Națională Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța (SN AIMKC SA) a formulat o plângere penală către Direcția Națională Anticorupție (DNA) București, după ce în presă au apărut informații legate de posibile falsuri comise de o firmă turcă implicată într-o licitație publică, potrivit unui comunicat citat de Mediafax.

Licitația menționată viza proiectul de „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare” în cadrul aeroportului constănțean, suspiciunea fiind semnalată de Curtea de Conturi, în urma unui audit de conformitate publicat la data de 24 februarie 2025.

SPORT Trump îl felicită pe Gianni Infantino la aniversarea a 10 ani de la preluarea președinției FIFA: Sper să mai fie încă 30 de ani

00:29

POLITICĂ Bolojan a aterizat de urgență la Bruxelles cu legea pensiilor magistraţilor promulgată, în plic. Ce speră să recupereze premierul

00:09

„Prin Raportul de audit de conformitate 24.02.2025, Curtea de Conturi a ridicat o suspiciune de fals în ceea ce privește documentele prezentate de către o firmă turcă, parte a asocierii unui consorțiu de firme, la licitația având ca obiect dezvoltarea terminalului, turnului de control și parcării la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța, motiv pentru care SN AIMKC SA a formulat o plângere penală către DNA București”, se arată în comunicat.

Cauza a fost ulterior declinată de DNA București către DNA Constanța, care a transferat-o la Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanța, potrivit sursei citate.

Ce a descoperit Curtea de Conturi

Auditul de conformitate a fost derulat de Curtea de Conturi pentru obținerea unei asigurări limitate privind modul de respectare a prevederilor legale de către această autoritate contractantă în cazul atribuirii contractului de achiziție sectorială nr. 473LA/14.06.2023, în valoare de 202.191.546,79 lei, fără TVA, având ca obiect „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța”, prin procedura de licitație deschisă inițiată cu anunțul de participare nr. CN1051788/09.02.2023 și finalizată prin anunțul de atribuire nr. CAN1106179/28.03.2024.

„În urma verificării informațiilor furnizate Curții de Conturi a României în legătură cu modul de derulare, de către S.N. „Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu – Constanța” S.A, a procedurii de licitație deschisă inițiată prin publicarea anunțului de participare nr. CN1051788/09.02.2023, organizată în vederea atribuirii contractului de proiectare și execuție lucrări având ca obiect „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța”, pe baza procedurilor de audit efectuate asupra documentelor și operațiunilor care intră în sfera de cuprindere a auditului de conformitate, s-a identificat o situație de neconformitate cu prevederile legale în vigoare, respectiv declararea câștigătoare a unei oferte inacceptabile, astfel confirmându-se aspectele sesizate”, arată concluzia generală a misiunii de audit de conformitate.

Potrivit raportului, consecința neregulii a fost încheierea unui contract în valoare de 202.191.546,79 lei, fără TVA, cu încălcarea prevederilor legale, cu un ofertant a cărui ofertă era inacceptabilă deoarece acesta nu îndeplinea condițiile de calificare privind capacitatea tehnică constând în experiența similară, și realizarea de către ofertantul respectiv de venituri pe baza unui contract care i s-a atribuit cu încălcarea prevederilor legale.

Nerespectarea prevederilor legale referitoare la stabilirea ofertei câștigătoare, precum și a atribuțiilor ce revin comisiilor de evaluare în ceea ce privește analiza și verificarea ofertelor depuse de operatorii economici în cadrul procedurilor de atribuire, având ca efect încălcarea principiului asumării răspunderii menționat de art. 2 alin. (2) lit. f) din Legea nr. 99/2016, constituie potrivit dispozițiilor art. 245 alin. (2) lit. m) contravenție dacă faptele nu au fost săvârşite în astfel de condiţii încât să fie considerate, potrivit legii penale, infracțiuni, arăta raportul publicat de Curtea de Conturi.

Precizările Ministerului Transporturilor

Comunicatul a fost făcut public în contextul în care Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) transmisese o serie de precizări, după informațiile vehiculate în spațiul public.

Potrivit oficialilor instituției, MTI a avut un rol exclusiv în semnarea contractului de finanțare, contract care a fost semnat de către directorul general Felix Ardelean, conducătorul structurii care gestionează fondurile europene, și ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, în calitate de reprezentanți ai ministerului.

„Nu a existat în niciun moment o legătură directă între contractul de finanțare semnat de către  MTI și contractul de execuție semnat de reprezentanții Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu. MTI a asigurat doar finanțarea. Derularea procedurii de achiziție publică și semnarea contractului de lucrări au intrat exclusiv în atribuțiile autorității contractante, respectiv Aeroportul”, a stransmis MTI.

Coform comunicatului transmis, responsabilitatea privind relația contractuală cu executantul lucrărilor revine în întregime Aeroportului, în calitate de autoritate contractantă, iar orice discuție privind derularea contractului de execuție privește această autoritate și asocierea de firme contractante.

„Aeroportul are obligația legală de a verifica dacă documentele prezentate în cadrul procedurii sunt complete și conforme. Nu intră în atribuțiile experților în achiziții de la nivelul aeroportului să efectueze cercetări de fond privind veridicitatea absolută a conținutului documentelor, dacă acestea au aparență de legalitate. Sesizarea referitoare la posibile nereguli a fost transmisă chiar de către reprezentanții aeroportului, cei care au semnat contractul de execuție, ceea ce demonstrează reacția responsabilă a autorității contractante în fața unor posibile suspiciuni”, au subliniat reprezentanții MTI.

Astfel, precizează oficialii MTI, în baza procedurilor legale în curs, inclusiv a unor acțiuni în instanță, dacă se constată prejudicii aduse autorității contractante, există mecanisme legale de recuperare a acestora.

„Reamintim că firmele participante la procedurile de achiziție publică au obligația legală de a depune declarații pe proprie răspundere privind veridicitatea documentelor și conformitatea acestora cu legislația în vigoare. În caz de nerespectare a prevederilor legale, răspunderea aparține în totalitate operatorilor economici, care pot fi trași la răspundere civilă sau penală, în funcție de gravitatea faptelor constatate”, au conchis reprezentanții MTI.

Sursa foto: Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța

Recomandăm și:

• Taxiuri, da, Bolt și Uber, nu. De ce sunt captivi pasagerii de pe Otopeni taxiurilor și au interzis să folosească mașinile de transport alternativ
• 55 de ani de la inaugurarea Aeroportului Otopeni. MARTOR al ceremoniilor: „A fost la acel moment o deschidere deosebită față de Vest”
• Aeroportul Băneasa, MONUMENT istoric din 2011, nu are o placă menită să-i ateste statutul. „Este o carte vie a întregii istorii a aviației românești”