Prima pagină » Știri » Tren între Gara de Nord și aeroport în 2016. Care va fi traseul

Tren între Gara de Nord și aeroport în 2016. Care va fi traseul

Tren între Gara de Nord și aeroport în 2016. Care va fi traseul
S-a găsit o nouă variantă pentru a lega Aeroportul Otopeni de Capitală. O veche linie de cale ferată care face legătura între Gara de Nord și Otopeni va fi inaugurată în acest an pe un traseu care trece prin Mogoșoaia, dar care se termină la 1.5 kilometri de destinația finală, scrie automarket.ro

Ministerul Transporturilor are un nou proiect prin care vrea să lege Aeroportul Otopeni de Capitală. 
Spre deosebire de vechea propunere care vorbea despre o cale ferată nouă care să treacă prin Chitila, acum s-a găsit o soluție alternativă cu un traseu de numai 22 de kilometri care să traverseze localitatea Mogoșoaia. Pe lângă traseul mai scurt un alt avntaj este că linia ferată este deja existentă și trebuie doar modernizată, iar autoritățile promit că va fi funcțională până la sfârșitul acestui an.

„Se vor face reparațiile pentru ieșirea din București și se va repara podul de la Mogoșoaia. Nu se va mai ocoli până la Chitila și se va merge direct la aeroport. Asta înseamnă că, din aproape 30 de kilometri, vom avea de făcut doar 22 până la aeroport fără să facem nicio investiție, fără costuri foarte mari”, a decalrat  Dan Costescu, ministrul Transporturilor.

Călătoria cu trenul va dura numai 23 de minute, însă ca și în varianta anterioară ultima stație va fi situată la aproximativ 1.5 kilometri de aeroport, în plin câmp. De la haltă până la aeroport călătorii se vor deplasa cu autocarul. În prezent, o călătorie cu taxiul de la gară la aeroport durează peste o oră în cazul folosirii liniei RATB 780 sau aproximativ 30 de minute cu taxiul.

Ministerul susție că până în 2021 se va putea circula și cu metroul pe ruta Gara de Nord – Aeroportul Otopeni, iar un proiect suplimentar prevede extinderea liniei de cale ferată, din câmp unde se termină acum pâna la stația de metrou ce urmează a fi construită la Otopeni.

Interconectarea ar trebui finalizată până la Campionatul European de Fotbal din 2020, întrucât România va găzdui atunci 4 meciuri și este obligată să aibă o rută de transport să lege aeroportul de stadion, capabilă să suporte un flux mare de oameni.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Bruxelles-ul are în sfârșit calendarul pentru aderarea Ucrainei și Moldovei la UE
Digi24
VIDEO NATO întărește „Poarta Focșani”. General al Alianței: „Suntem pregătiți oricând să luptăm. Chiar și în noaptea aceasta”
Cancan.ro
Nicoleta Luciu, în centrul dezvăluirilor făcute de Sile Cămătaru: ,,A fost doar o..''
Prosport.ro
FOTO. Prezentatoarea TV a revenit pe „sticlă”. Cum arată după ce a fost diagnosticată cu o boală rară
Adevarul
Ce va alege UE între zâmbetul mieros al chinezilor și ostilitatea lui Trump. „Nu cred prea mult în acest scenariu”
Mediafax
Povestea-șoc a unui copil norvegian de 10 ani, abandonat de părinți în India pentru a învăța să supraviețuiască
Click
Ce nu se face de Rusalii. 7 superstiții și tradiții respectate de credincioși
Digi24
„Iată cum doborâți un F-18”: imagini din taberele milițiilor iraniene. Antrenamente cu rachete antiaeriene contra avioanelor de luptă
Cancan.ro
Predicție cutremurătoare pentru viitorul omenirii: Atac nuclear pe teritoriul SUA
Ce se întâmplă doctore
Cum arată Diana Matei în costum de baie la 44 de ani. Artista a dezvăluit cum reușește să se mențină în formă: „Mi-e foame de când mă știu”
Ciao.ro
Wow sau Bau? Cât de mult le-au schimbat operaţiile estetice pe vedetele din România
Promotor.ro
Exclusiv | Cele 400 de radare fixe vor fi puse în funcțiune abia în toamna anului viitor. CNAIR: „Acum se analizează ofertele”
Descopera.ro
De ce turcii fac cafea la nisip?
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. El și ea în pat. El: - Ești agitată?
Descopera.ro
Dimineața sau seara: când este cel mai bine să udăm plantele?