România este a 2-a cea mai periculoasă țară din Europa pentru șoferi în 2025

Din punct de vedere statistic, România rămâne a doua cea mai periculoasă țară europeană pentru șoferi. În 2024, Bucureștiul era însă pe primul loc. Acum „fruntașă” este Serbia, urmează pe locul 2 România iar locurile 3,4 și 5 sunt ocupate de Bulgaria, Grecia și Croația.

Grecia se clasează printre cele mai periculoase 5 țări din Europa pentru șofat în 2025 , conform datelor Consiliului European pentru Siguranță Rutieră și Transporturi, înregistrând 64 de decese rutiere la un milion de locuitori, relatează ertnews.gr.

Când vine vorba de șofat, Serbia se află în fruntea listei celor mai periculoase țări europene, cu 78 de decese rutiere la un milion de locuitori în 2024.

MARIUS TUCĂ SHOW Marius Tucă Show începe luni, 29 iunie, de la ora 18.00, pe Gândul. Invitat: Victor Ponta

18:55

REACȚIE Senatoarea Nicoleta Pauliuc lansează acuzaţii grave la adresa lui Bolojan şi PNL. Susţine că partidul întreţine reţele de troli “mai agresive decât în toată perioada Georgescu”. Gândul a scris în repetate rânduri despre operaţiunea digitală “Susţin Ilie Bolojan”

18:38

România este pe locul 2 la periculozitate

România și Bulgaria urmează cu 77, respectiv 74 de decese, în timp ce Grecia și Croația completează primele cinci locuri cu 64, respectiv 62 de decese la un milion de locuitori.

În schimb, Norvegia este cea mai sigură țară pentru condus din Europa, înregistrând doar 16 decese la un milion de locuitori. Suedia, cu 20 de decese, și Malta, cu 21, se numără, de asemenea, printre cele mai sigure țări.

Țările scandinave sunt mai sigure

Image: 93197473, License: Rights-managed, Restrictions: , Model Release: no

Conform studiului, țările balcanice și est-europene continuă să aibă rate ridicate ale accidentelor rutiere mortale, în timp ce țările scandinave sunt considerate un model de siguranță rutieră.

Pentru Grecia , un raport suplimentar al Forumului Internațional al Transporturilor afirmă că se estimează că viteza excesivă a contribuit la 18% din accidentele rutiere mortale , subliniind totodată că o aplicare mai strictă a limitelor de viteză poate reduce semnificativ accidentele.

De fapt, se estimează că o creștere cu 5% a vitezei crește riscul unui accident cu 10% și riscul unui accident mortal cu 20%.

RECOMANDĂRILE AUTORULUI

Ce a pățit un șofer din București, după ce nu a acordat prioritate pe trecerea de pietoni unei femei și copilului ei. „Poate învață să fie mai atenți”

Ce trebuie să faci dacă întâlnești acest indicator rutier. A apărut în 2020, dar puțini șoferi știu ce înseamnă

Semaforul cu săgeată verde și semaforul pietonal: cine are prioritate și când greșesc șoferii. Cum procedăm ca șoferi sau pietoni

REGULA banală din Codul Rutier 2025 care aduce amenzi uriașe și chiar reținerea certificatului de înmatriculare, dacă este încălcată

Cum a păcălit un influencer din Brazilia șoferii. A desenat pe șosea un semn care îi forțează să frâneze brusc

România accelerează pe șantierele de infrastructură rutieră: în 2025 ne apropiem de borna 1.500 km de autostrăzi și drumuri expres