Românii plătesc mai mult decât ungurii pentru un litru de benzină. Ce diferențe de preț sunt

Comisarul guvernamental Szilárd Németh a afirmat că prețurile la combustibil în România sunt mai mari decât în Ungaria, scrie Mediafax. Declarația lui a fost preluată de presa maghiară, care a făcut o comparație a prețurilor.

Cu toate acestea, evoluția prețurilor la petrol creează incertitudini chiar și în țara noastră.

Németh: „Guvernul Ungariei protejează familiile”

„Prin plafonarea prețurilor la combustibili, Guvernul Ungariei protejează familiile și economia națională chiar și în perioada blocadei petroliere din Ucraina. Între timp, în sudul Transilvaniei, la stația MOL din Alvinci (n.r. – Vințu de Jos), litrul de motorină este cu 70 de forinți mai scump, iar cel de benzină 95 cu 62 de forinți mai scump decât în Ungaria”, a scris Németh, într-o postare pe Facebook.

Ziarul maghiar Ripost, care a preluat mesajul oficialului din Guvernul Orbán, membru al partidului Fidesz, notează următoarele: „Aceste consecințe ale exploziei prețului la petrol deja se simt în est, în special pentru cei care trăiesc aici și care pot alimenta cu un preț cu aproape 100 de forinți mai scump (n.r. – 1,30 lei)”.

Mini-vacanță cu mini prețuri la benzina premium de la Rompetrol

20:11

EDITORIAL Ștefan Popescu: Ce ecouri externe se regăsesc în criza politică din România

20:00

În fotografia publicată de Németh pe Facebook, surprinsă la o benzinărie în localitatea Vințu de Jos, din județul Alba, se vedea că un litru de benzină costă 8.63 lei, în timp ce litrul de motorină costă 8,89 lei.

Budapesta a plafonat prețurile la combustibil

Reamintim că, la începutul săptămânii, Guvernul maghiar a plafonat prețurile la combustibil. În Ungaria, un litru de benzină costă 595 de forinți, echivalentul a 7,72 de lei, în timp ce un litru de motorină costă 615 forinți, adică echivalentul a 7.98 lei.

Guvernul maghiar a luat decizia plafonării pentru a veni în sprijinul cetățenilor, dar și al transportatorilor din Ungaria, în contextul creșterii prețurilor la combustibil, pe fondul crizei petroliere cauzată de întreruperea transportului de țiței rusesc prin conducta Drujba, de care Ungaria depindea, dar și pe fondul scumpirilor determinate de războiul din Golf.

În ceea ce privește situația de la noi din țară, dacă joi, premierul Ilie Bolojan explica faptul că România nu poate interveni direct în scăderea prețurilor la carburanți, din cauza faptului că prețurile au crescut la nivel global, iar țara noastră importă două treimi din țiței și produse petroliere, vineri seara, ministrul Energiei, Bogdan Ivan a precizat că a transmis Guvernului un document intern de lucru pentru declanșarea unei stări de criză, în cazul în care prețurile la petrol cresc continuu.

„În situația în care avem o escaladare continuă a prețului carburanților, să avem tot cadrul legal prin care să putem interveni de îndată, ca și Guvern, pentru a declara situația de criză în domeniul energetic și pentru a putea să luăm măsuri care, pe o perioadă temporară, să poată să atenueze cât mai mult posibil efectul negativ asupra buzunarului românilor și asupra companiilor”, a afirmat Ivan la Digi24.

SUA au ridicat sancțiunile impuse Rusiei

În ceea ce privește evoluțiile din Iran, SUA au ridicat temporar sancțiunile asupra petrolului rusesc aflat deja în tranzit. Derogarea de la sancțiuni este valabilă pe o perioadă de 30 de zile, însă în ceea ce privește tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, atacurile asupra petrolierelor continuă.

Deși firmele care transportă petrol cer escorte militare, SUA încă nu a luat această măsură.

RECOMANDAREA AUTORULUI:

Prețul carburanților, între speculă și război. Motorina ar putea ajunge la 10 lei litrul în acest weekend. Expert în energie: E vina statului că nu-i poate identifica pe comercianții care scumpesc

Ungaria interzice exporturile de combustibil. Ce măsuri ia Guvernul de la Budapesta pentru a-și proteja cetățenii și întreprinderile, pe fondul războiului din Orient

Florin Barbu: „Cred că a fost o greșeală în România privind plafonarea prețului. Suntem într-un context greu geopolitic”

Diferență uriașă de trai: un român stabilit în Olanda explică diferențele de prețuri și salarii față de România