Încă o provocare pentru Departamentul de Război al SUA. China accelerează dezvoltarea avioanelor de luptă Chengdu J-36 și Shenyang J-50, de generația a șasea

Un raport al Departamentului de Război al SUA, publicat în decembrie 2025, afirmă că Beijingul a efectuat testele inițiale de zbor a două prototipuri distincte de avioane de vânătoare de a șasea generație. Dezvăluirea sugerează că Beijingul urmărește căi paralele de dezvoltare pentru a accelera capacitățile avansate de luptă aeriană, inclusiv acțiunile cu și fără echipaj.

Discret, China a avansat în eforturile sale din domeniul aviației de luptă de generație următoare. Avioanele, denumite în analiza apărării occidentale J-36 și J-50, sunt descrise ca programe de dezvoltare paralele menite să acopere o gamă largă de misiuni, de la superioritatea aeriană și atacuri de precizie până la coordonarea sistemelor aeriene fără echipaj în spațiul aerian contestat.

• Raportul SUA subliniază faptul că Beijingul nu mai operează în faza conceptuală sau de proiectare.
• Aceste aeronave, notează Army Recognition, fac parte din programe active de testare în zbor, susținute de industria aerospațială de top a Chinei.

CONTROVERSĂ Zelenski dezvăluie ce i-a cerut lui Trump pentru pacea din Ucraina: „Trump a discutat cu Putin toate cele 20 de puncte ale planului”

11:51

FLASH NEWS Ministrul USR, Radu Miruță, supărat că reforma lui Bolojan s-a blocat în haosul din CCR: ”Vă cam bateți joc”

11:45

„Capacitatea operațională pentru ambele platforme este estimată să apară până la mijlocul anilor 2030, plasându-le într-un calendar comparabil cu inițiativele NGAD ale Forțelor Aeriene SUA și F/A-XX ale Marinei”, menționează Army Recognition.

Căi paralele de dezvoltare de a șasea generație

Pe baza analizei independente a informațiilor open-source obținute de Army Recognition, inclusiv videoclipuri de teste de zbor publicate, imagini din satelit, activități industriale și date de urmărire a aviației de apărare, cele două aeronave la care se face referire în raportul SUA sunt evaluate a fi Chengdu J-36 și Shenyang J-50.

• Aceste două platforme reprezintă căi paralele de dezvoltare de a șasea generație urmărite de principalii producători de avioane de luptă din China, reflectând o strategie deliberată de a lansa atât avioane de luptă de generație următoare, cu bază terestră, cât și avioane cu capacitate de transport aeriană.
• De-a lungul anului 2025, mai multe înregistrări video care au circulat pe platformele de socializare și forumurile de aviație chinezești au arătat două aeronave stealth diferite efectuând teste de rulare, decolări și zboruri de manevră timpurie în instalații de testare geografic separate.

Analiștii de recunoaștere a armatei au geolocalizat aceste videoclipuri pe aerodromuri experimentale cunoscute, asociate cu Chengdu Aircraft Corporation din vestul Chinei și Shenyang Aircraft Corporation din regiunile de coastă de nord-est.

„Imaginile satelitare ulterioare au confirmat o activitate sporită de asistență la sol, aeronave de instrumentație specializate și hangaruri noi, consolidate, în concordanță cu programele de testare a zborului de generația a șasea timpurie”, se arată în analiza publicată de Army Recognition.

J-36, principala platformă de superioritate aeriană de a șasea generație a Chinei

J-36, atribuit Chengdu Aircraft Corporation, este evaluat pe scară largă ca principala platformă de superioritate aeriană de a șasea generație a Chinei și un succesor pe termen lung al modelului J-20.

• Caracteristicile observate ale fuselajului includ o configurație fără coadă, o aripă lată în formă de delta sau diamant, un fuselaj profund îmbinat și compartimente pentru arme complet internalizate, toate optimizate pentru o observabilitate radar extrem de scăzută.
• Absența stabilizatoarelor verticale sugerează o dependență puternică de software avansat de control al zborului și de vectorizarea tracțiunii, indicând o arhitectură a aeronavei puternic bazată pe software.
• Analiștii evaluează că J-36 este conceput pentru operațiuni la distanță, permițând penetrarea profundă în spațiul aerian contestat, acționând în același timp ca un nod central pentru fuziunea senzorilor, coordonarea războiului electronic și comanda vehiculelor aeriene de luptă fără echipaj, cu aripioare loiale.

Imaginile de zbor analizate de Army Recognition arată că J-36 execută viraje cu rază largă și depășiri stabile de mare viteză, ceea ce este în concordanță cu testele timpurii de extindere a anvelopei, mai degrabă decât cu o simplă demonstrație tehnologică.

J-36 | Foto – Army Recognition

Dimensiunea aeronavei în raport cu avioanele de urmărire cunoscute sugerează o capacitate internă semnificativă de combustibil, întărind evaluările conform cărora anduranța și autonomia sunt esențiale pentru profilul misiunii sale.

Se așteaptă ca J-36 să integreze instrumente de luare a deciziilor asistate de inteligență artificială, senzori multispectrali avansați și legături de date securizate care se pot conecta în rețea cu sateliți, sisteme terestre, resurse navale și platforme fără echipaj.

J-50 reflectă un accent operațional diferit

Funcționând în paralel, J-50, dezvoltat de Shenyang Aircraft Corporation, reflectă un accent operațional diferit. Filmările video și imaginile din satelit plasează aeronava pe poligoane de testare de coastă, caracteristicile de design sugerând o concentrare pe aviația navală.

• Analiștii observă o fuselaj mai compact, o configurație cu două motoare și posibile adaptări structurale pentru operațiunile cu portavioane, inclusiv tren de aterizare ranforsat și mecanisme de pliere a aripilor.
• J-50 este evaluat pe scară largă ca viitorul avion de vânătoare de a șasea generație al Chinei, bazat pe portavioane, destinat să opereze de pe noua generație de portavioane echipate cu catapultă a Marinei PLA, inclusiv Fujian de tip 003 și navele ulterioare.

Decizia de a urmări simultan două avioane de vânătoare separate de generația a șasea evidențiază o schimbare majoră în strategia aviației militare chineze. În loc de o singură platformă universală, Beijingul pare hotărât să lanseze aeronave optimizate pentru misiuni, adaptate pentru dominația aeriană terestră și proiecția puterii maritime.

Această abordare reflectă și, în anumite privințe, anticipează diviziunea SUA dintre programele de generația a șasea a Forțelor Aeriene și Marinei, dar cu distincția notabilă că China a mutat deja ambele modele în teste de zbor vizibile.

J-50 | Foto – Profimedia Images

Programele Next Generation Air Dominance (NGAD) și F/A-XX ale Marinei SUA

Aceste evoluții contrastează puternic cu stadiul actual al programelor de a șasea generație din SUA. Conform raportului IF12805 al Serviciului de Cercetare al Congresului, publicat pe 20 decembrie 2025, programul Next Generation Air Dominance (NGAD) al Forțelor Aeriene ale SUA se află încă în faza de dezvoltare inginerească și de fabricație.

În paralel, programul F/A-XX al Marinei SUA reprezintă componenta maritimă a puterii aeriene de a șasea generație a SUA, menită să înlocuiască F/A-18E/F Super Hornet și EA-18G Growler în escadrilele aeriene ale portavioanelor în anii 2030. Spre deosebire de NGAD, F/A-XX s-a confruntat în mod repetat cu incertitudini legate de finanțare și cu schimbări ale priorităților Pentagonului.

„Rapoarte recente indică faptul că, după reducerile bugetare propuse, Congresul a restabilit aproximativ 1,4 miliarde de dolari în finanțarea pentru F/A-XX, subliniind îngrijorarea legislativă cu privire la menținerea superiorității aeriene bazate pe portavioane în Indo-Pacific”, se mai menționează în analiza publicată de Army Recognition.

RECOMANDAREA AUTORULUI:

• Corupție la Kiev, în vreme de război. În scandalul „ENERGOATOM”, apropiații lui Zelenski și-au tras „partea leului” – peste 100 de milioane dolari. Cum funcționa schema coordonată de Timur Mindich, veriga de legătură între președintele ucrainean și oligarhul Kolomoiski, finanțatorul campaniei prezidențiale
• Cine îl va recruta pe „Generalul IARNĂ”, Rusia sau Ucraina? Operațiunea „Frig și Întuneric”: „Atacurile rusești sunt de o amploare mult mai mare, ucrainenii nu au apărarea aeriană necesară pentru a face față”
• În ecuația „Venezuela”, scopul final al lui Trump rămâne învăluit în mister. Experții Atlantic Council intuiesc o strategie, însă nu este foarte clară. „Înlăturarea lui Maduro de la putere ar putea avea sens”. „Maduro e un cancer, creează instabilitate, dar nu m-aș aștepta să văd o situație similară cu cea din Panama sau Grenada”