Prima pagină » Știri externe » „Umbrela” aeriană defensivă a Ucrainei, în fața unui alt EXAMEN. Rusia aruncă în luptă și mai multe avioane de vânătoare-bombardament Suhoi-34. „Liniile de producție ale aviației rusești rămân active, în ciuda sancțiunilor”

„Umbrela” aeriană defensivă a Ucrainei, în fața unui alt EXAMEN. Rusia aruncă în luptă și mai multe avioane de vânătoare-bombardament Suhoi-34. „Liniile de producție ale aviației rusești rămân active, în ciuda sancțiunilor”

„Umbrela” aeriană defensivă a Ucrainei, în fața unui alt EXAMEN. Rusia aruncă în luptă și mai multe avioane de vânătoare-bombardament Suhoi-34. „Liniile de producție ale aviației rusești rămân active, în ciuda sancțiunilor”

Rostec a anunțat – pe 6 noiembrie 2025 – că United Aircraft Corporation (UAC) a livrat un nou lot de avioane de vânătoare-bombardiere Su-34 către Ministerul Apărării din Rusia. Această livrare, a doua în tot atâtea luni, semnalează o producție constantă pentru a susține misiunile de atac și recunoaștere la distanță lungă împotriva densei apărări aeriene ucrainene.

  • Anunțul vine pe fondul utilizării susținute a aviației de primă linie în Ucraina și urmează unei alte livrări, la începutul lunii octombrie, ceea ce evidențiază un ritm constant pe liniile de producție, notează Army Recognition.
  • Su-34 rămâne una dintre platformele de bază pentru atacuri și recunoaștere la distanță lungă, un rol pe care Rusia l-a prioritizat pe măsură ce își adaptează tacticile la apărarea aeriană densă a Ucrainei.

Comunicatul Rostec – Corporația de Stat pentru Promovarea Dezvoltării, Fabricării și Exportului de Produse de înaltă tehnologie „Rostec” și fost Rostekhnologii, conglomerat de apărare deținut de stat rus, cu sediul la Moscova – prezintă avioanele Su-34 drept mijloace dovedite în luptă cu potențial de creștere, un mesaj în conformitate cu efortul mai amplu al Moscovei de a menține capacitatea de atac, în ciuda uzurii efectivelor.

Su-34 | Foto – Profimedia Images

Moscova vrea să păstreze ritmul atacurilor pe frontul ucrainean, dar și AS în eventuale negocieri

Comparativ cu alte avioane rusești care îndeplinesc misiuni de atac, Su-34 oferă mai multe avantaje, explică Teoman S. Nicanci, analist în domeniul apărării.

Față de vechiul Su-24M, este considerabil mai rezistent și mai spațios, cu o rază de acțiune mai mare, senzori și protecție electronică mai bune și o configurație a echipajului adaptată pentru misiuni complexe la joasă altitudine sau la distanță.

  • Spre deosebire de avioanele de vânătoare multirol, cum ar fi Su-30SM sau Su-35S, Su-34 este mai puțin optimizat pentru superioritate aeriană, dar mai specializat pentru atac, echiparea radar/avionicii și conceptul de echipaj reducând volumul de muncă în misiunile de lungă durată și în timpul utilizării armelor din spațiul aerian contestat.
  • Aceste roluri sunt complementare: Su-30SM/Su-35S oferă de obicei escortă, contraatac aerian sau atac mixt acolo unde este necesar, în timp ce Su-34 rămâne principalul bombardier dedicat din inventarul Forțelor Aerospațiale de Apărare ale Federației Ruse.

Su-34 rămâne principalul bombardier dedicat din inventarul Forțelor Aerospațiale de Apărare ale Federației Ruse | Foto – Profimedia Images

Implicațiile strategice ale livrărilor continue de avioane Su-34 sunt duble. Din punct de vedere militar, este vorba despre un flux constant de aeronave, care susține capacitatea Rusiei pentru atacuri repetitive împotriva nodurilor logistice, a țintelor industriale și a pozițiilor fortificate.

În același timp fluxul constant de avioabe de luptă permite rotația și înlocuirea efectivelor pentru regimentele din prima linie, cum ar fi cele care operează din Morozovsk și alte baze sudice.

Din punct de vedere geostrategic, fiecare lot semnalează că liniile de producție ale aviației de luptă rusești rămân active în ciuda sancțiunilor, UAC angajându-se public la o producție mai mare pe termen mediu, un indicator al intenției Moscovei de a păstra ritmul atacurilor și puterea de negociere”, se arată în analiza publicată de Army Recognition.

Su-34, în centrul aviației de atac a Rusiei

Cheltuielile Rusiei pentru apărare au atins niveluri record post-sovietice pentru 2025, iar programul Su-34 este finanțat prin intermediul ordinului multianual de apărare de stat.

  • Acordurile includ un pachet major semnat la forumul ARMY-2020 – cel puțin 76 de aeronave Su-34M pregătite pentru livrare până în 2027, urmat de comenzi suplimentare legate de Su-34.
  • Ultima livrare – din 6 noiembrie 2025 – este o altă tranșă din aceste contracte permanente, UAC declarând că ratele de producție rămân ridicate. Clientul rămâne Ministerul Apărării din Rusia, iar UAC (Rostec) este contractorul.

În termeni de capabilități, combinația dintre o rază lungă de acțiune, sarcini utile grele și variate și opțiuni extinse de arme ghidate menține Su-34 în centrul conceptului de operațiuni al Rusiei.

  • Adaptarea la recunoaștere armată a acestui tip de avioane și profilul de utilizare în situații de lipsă reduc expunerea, menținând în același timp presiunea în întreg teatrul de operațiuni.
  • Specializarea Su-34 completează, mai degrabă decât înlocuiește, avioanele de luptă multirol ale Rusiei.

În termeni programatici, predările regulate, acum recunoscute public de Rostec și TASS, arată că aviația de atac rămâne o linie bugetară protejată, cu contracte deja încheiate și mesaje din partea industriei orientate către livrări ulterioare.

Această ultimă serie contează deoarece garantează capacitatea continuă a Rusiei pentru misiuni de atac la mare distanță și semnalează că Moscova intenționează să mențină Su-34 în centrul aviației sale de atac în prima linie în viitorul previzibil”, încheie Teoman S. Nicanci.


RECOMANDAREA AUTORULUI:

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
DSP: Al doilea caz de lepră confirmat în Cluj-Napoca
Digi24
Prezervative cu imaginea lui Trump și jucării sexuale, descoperite în proprietatea miliardarului Epstein
Cancan.ro
De unde a luat lepră femeia din Cluj, de fapt. Se transmite sau nu boala Hansen prin masaj? Ce trebuie să știe clienții
Prosport.ro
FOTO. Andreea Bălan, imagini senzuale. Cum apare în noul videoclip
Adevarul
Prețurile exorbitante ale biletelor pentru Campionatul Mondial 2026 șochează fanii din toată lumea
Mediafax
Hotelul Simonei Halep, victimă colaterală a austerității lui Bolojan / Turismul de lux nu mai vinde, iar asta se vede în camerele de 4.000 de euro care rămân neocupate în plin sezon
Click
A plecat din Kenya în căutarea unui trai mai bun în România, însă salariul l-a dezamăgit. Iată în ce țară vrea acum să se mute acum
Digi24
Intenții necunoscute: întâlnirile secrete dintre FBI și negociatorul ucrainean pentru pace stârnesc îngrijorare în Occident
Cancan.ro
Ce se întâmplă cu pacienta depistată cu lepră la Cluj. Informații de ultimă oră de la ministrul Sănătății
Ce se întâmplă doctore
Cum își menține Irina Fodor silueta fără diete. Motivul pentru care nu se îngrașă la 37 de ani
Ciao.ro
Amante celebre din showbiz-ul românesc! Unele au ajuns în faţa altarului, altele au rămas doar cu amintirea
Promotor.ro
Dacia C-Neo, testată în Alpi. Noul model a fost surprins în probe pe drumuri montane
Descopera.ro
Obiectul interstelar 3I/ATLAS transportă CEVA, anunță NASA
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. Bulă o vede pe maică-sa dezbrăcată în fața oglinzii spunând: – Vreau un bărbat!
Descopera.ro
Unde ajung bagajele pierdute în aeroport?